El Rally de Suecia está listo para un final impresionante. Solo tres segundos separan a los tres contendientes principales, mientras que Elfyn Evans se aferra a un viaje temprano, Takamoto Katsuta y Thierry Neuville se pusieron en el salto.
Evans, recién salido de un segundo lugar en Rallye Monte-Carlo, comenzó el sábado con una delgada ventaja de 0.6 segundos en Katsuta. Las etapas de la mañana experimentaron una feroz batalla entre los dos pilotos de Toyota, ni dispuestos a dar un pulgar. Eran casi inseparables a través de pruebas de alta velocidad y cargadas con hielo cerca de Umeå.
Pero la tarde trajo un punto de inflexión crucial. Evans confiscó la iniciativa, extendiendo su avance a 8.6 segundos aparentemente cómodo. Esta ola fue en parte gracias a un costoso error de Katsuta, que excedió una unión en SS12.
Justo cuando Evans parecía controlar, un desastre golpeó. Un motor en un punto muerto en un hombre izquierdo a la izquierda en el estadio final del día ha reducido considerablemente su avance a solo 3 segundos, inyectando un nuevo drama en la lucha por la victoria.
«Al llegar al cruce, perdí la parte trasera y él solo bloqueó bajo frenado», dijo Evans visiblemente frustrado. «No es ideal, por decir lo menos».
Katsuta, aún buscando su primera victoria por WRC, permaneció compuesta a pesar del día de la montaña rusa. «Quiero terminar el rally, eso es todo», dijo con cautela, consciente de sus incidentes anteriores. «Voy a hablar con el equipo y ver lo que dicen. Por supuesto, tengo hambre, pero aprendí a ser paciente. »»
Neuville, el actual campeón mundial, se convirtió en un competidor serio con una excelente actuación el sábado. Desde el quinto día, se cargó en tercer lugar, excediendo al compañero de equipo de Hyundai, Ott Tänak, quien luchó con una fuga de refrigerante. Solo 6.3 segundos de Evans, Neuville está perfectamente posicionado para aprovechar cualquier oportunidad.
«Tenemos que prepararnos bien esta noche y probar mañana», dijo Neuville. “Estoy feliz hoy. Tuvimos un buen ritmo y manejamos los riesgos. Ojalá podamos llevar este impulso mañana. »»
Mientras los primeros tres lucharon por la cabeza, otros conductores se enfrentaron a sus propios desafíos. El rally entregó el dolor por Adrien Fourmaux. Después de una partida prometedora el viernes, sus esperanzas de podio fueron destruidas por una serie de desgracias, que culminó en un tobogán en un banco de nieve. Mientras tanto, el doble campeón mundial Kalle Rovanperä se recuperó de un viernes moderado para subir al quinto, llenar el vacío en Tänak a solo 10.1 segundos.
M-Sport Ford Driver Mārtiņš Sesks mantuvo el sexto lugar a pesar de una rotación en la luz descolorida de SS13. Lidera la joven pistola Toyota Sami Pajari por 12.2 segundos. Los conductores de Ford Josh Mcerlean y Grégoire Munster ocupan el octavo y noveno, mientras que el líder de WRC2, Oliver Solberg, completa el top 10.
La escena está lista para un evento épico el domingo. Tres etapas y casi 70 km de tierra difícil determinarán el ganador del Rally de Suecia. ¿Evans resistirá la presión? ¿Puede Katsuta aprovechar su primera victoria? ¿O Neuville arrebatará la victoria con una clase magistral del último día? Las respuestas esperan en la nieve sueca.
Clasificación después del sábado (SS15/18):
- E Evans / S Martin GBR Toyota Gr Yaris 2H 0M 4.2S
- T Katsuta / A Johnston JPN Toyota Gr Yaris + 3.0s
- T Neuville / M Wydaeghe Bel Hyundai I20 N + 6.3s
- O Tänak / M Järveoja es Hyundai i20 n + 12.8s
- K Rovanperä / Jartunen End Toyota Gr Yaris + 22.9s
- M SESKS / R FRANCIS LVA FORD PUMA + 1M 31.4S
Cláusula de no responsabilidad: Este informe se basa en la información disponible al momento de escribir este documento. Los resultados del rally son temporales y están sujetos a cambios. Para obtener las últimas actualizaciones y la clasificación oficial, consulte el sitio web oficial de WRC.
Fuente: WRC
Este artículo fue hecho con la ayuda de Géminis
