El Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 tuvo un comienzo deslumbrante en el legendario Rallye Monte-Carlo, con el actual campeón Thierry Neuville tomando la delantera. Miles de aficionados se alinearon en las carreteras alpinas, presenciando una emocionante noche de acción bajo las estrellas. Sébastien Ogier, que perseguía su décima victoria en Montecarlo, se enfrentó a un costoso revés que permitió a Neuville aprovechar la ventaja.
Un comienzo espectacular en Mónaco
La manifestación comenzó con una ceremonia en la emblemática Plaza del Casino de Mónaco. Luego, los equipos competidores subieron a los Alpes franceses para las tres primeras etapas, un espectáculo iluminado por potentes faros y fuegos artificiales. El evento se transmitió a más de 150 países, lo que garantizó que los fanáticos de todo el mundo pudieran seguir la acción a través de la plataforma de transmisión del WRC, Rally.tv.
Ogier, al volante del Toyota Gr Yaris Rally1, dominó las dos primeras especiales, registrando tiempos más rápidos consecutivos. Sin embargo, un deslizamiento amplio hacia un poste de la valla durante la tercera etapa le costó preciosos segundos y lo dejó caer al tercer lugar.
Neuville aprovecha el error de Ogier
Al volante del Hyundai i20 N Rally1, Neuville realizó una actuación impecable para hacerse con el liderato de la noche, superando a Elfyn Evans de Toyota por sólo 2,0 segundos. Neuville le dio crédito a sus neumáticos súper blandos Hankook Ventus Z215, que se desempeñaron de manera confiable en una mezcla de asfalto seco, superficies mojadas y parches helados.
“¡La primera parte (de la ES3) estaba pintando la carretera y en la última parte estaba limpiando la carretera!” Bromeó Neuville. «Fue muy difícil mantenerlo en la carretera, pero estoy contento con cómo manejamos el día».
Ogier expresó su alivio después de escapar de daños importantes en su incidente, diciendo: “Fue difícil con mucho barro en la carretera. Golpeamos un poste de lado y siempre tiene suerte si se sale con la suya. »
Principales candidatos y retadores
Ott Tänak, de Hyundai, mantuvo un ritmo constante y se aseguró el cuarto puesto, a 27,0 segundos de Neuville. Superó a su compañero debutante Adrien Fourmaux, que terminó la noche sólo 3,0 segundos más atrás, en quinta posición.
El dos veces campeón del mundo Kalle Rovanperä, que regresa a Toyota para una campaña completa en 2025, terminó el día en sexto lugar. La falta de experiencia reciente en el difícil terreno de Montecarlo lo dejó a 43,9 segundos.
Otras actuaciones notables incluyeron a Grégoire Munster en séptimo lugar, superando a Takamoto Katsuta por 4,5 segundos. Katsuta, luchando contra la gripe, superó las duras condiciones. Sami Pajari y Nikolay Gryazin completaron los diez primeros, con Yohan Rossel de Citroën liderando la categoría WRC2 en el puesto 11 de la general.
¿Qué sigue?
La acción del viernes incluye seis etapas exigentes, que cubren más de 100 kilómetros competitivos. Con la clasificación muy repleta, los aficionados pueden esperar más drama a medida que los pilotos afronten las heladas e impredecibles carreteras de Montecarlo.
Consejo del jueves (SS3/18):
- T. Neuville / M. Wydaeghe (BEL) -Hyundai I20 N-32M 58,8 S
- E. Evans / S. Martin (GBR) – Toyota Gr Yaris – +2,0 s
- S. Ogier / V. Landais (FRA) – Toyota Gr Yaris – +12,8 s
- O. Tänak / M. Järveoja (EST) – Hyundai I20 N – +27,0
- A. Fourmaux / A. Coria (Fra) – Hyundai I20 N – +30,0
- K. Rovanperä / J. Halttunen (Fin) – Toyota Gr Yaris – +43,9s
Fuente: WRC
Este artículo fue hecho con la ayuda de Gato
