Tanak era considerado uno de los favoritos a la victoria en las rápidas pistas de tierra de Polonia, pero sus esperanzas de victoria se desvanecieron repentinamente en la segunda etapa. [Stanczyki, 29.40km].
El piloto de Hyundai partió el viernes un segundo por delante de su compañero de equipo Thierry Neuville después de ganar la súper especial del jueves por la noche.
Tanak, sin embargo, se ha visto obligado a abandonar la carretera en el kilómetro 18,3 de la especial, al sufrir daños en la parte delantera de su i20 N. No está claro exactamente qué golpeó el líder de la noche, pero el impacto fue significativo a juzgar por la magnitud del daño. Tanak y su copiloto Martin Jarveoja salieron ilesos del accidente.
La salida de Tanak entregó el liderato del rally al tercer Hyundai conducido por Andreas Mikkelsen, quien aprovechó su inferior posición en la carretera para ganar la etapa.
La carrera del noruego no fue del todo limpia después de chocar contra un pajar, pero eso no le impidió conseguir su primera victoria de etapa desde el Rally de Gales GB 2019.
«Intentamos tener un buen ritmo, pero en una curva choqué contra un pajar», dijo Mikkelsen. “Traté de mantenerme en la línea porque eso es lo único que podemos hacer, sólo tenemos que atacar el escenario. »
Andreas Mikkelsen, Torstein Eriksen, equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
Mikkelsen fue 0,3 segundos más rápido que el debutante en el Rally1, Martins Sesks, quien marcó un tiempo sorprendente al volante de una versión no híbrida del M-Sport Ford Puma Rally1.
«¡Qué! Está bien. Eso es todo», dijo Sesks atónito cuando le dijeron que su tiempo lo colocaba segundo en la general, 2,2 segundos detrás de Mikkelsen.
El actual campeón del mundo Kalle Rovanpera pasó del séptimo al tercer lugar en la general [+7.9s] tras marcar el tercer tiempo de la etapa. El piloto de Toyota, llamado en el último minuto para sustituir al lesionado Sébastien Ogier, se sentía frustrado por no poder atacar debido a su apresurada preparación para la prueba.
“La conducción no fue muy buena, es muy difícil en este rally. No recuerdo las etapas como debería. Ya no puedo correr riesgos porque no sé adónde voy”, dijo Rovanpera.
Adrien Fourmaux, de M-Sport, subió al cuarto puesto, que comparte con Elfyn Evans, de Toyota, a 8,0 segundos de Mikkelsen.
Grégoire Munster {+12.8s]Takamoto Katsuta [19.1s] y el líder del campeonato, Thierry Neuville [+21.2s] completó el pelotón del Rally1.
En WRC2, Sami Pajari lideró la categoría 6,1 segundos por delante de Nikolay Gryazin después de que el líder del día, Oliver Solberg, sufriera un problema de potencia con su Skoda Fabia.
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