Oliver Solberg dice que volver al máximo nivel del Campeonato del Mundo de Rallyes el próximo año es su «sueño», pero teme cometer el mismo «error de la última vez».
El líder de la clasificación de WRC2 aún no se ha asegurado un asiento en el WRC para la próxima temporada, pero podría tener la oportunidad de ascender al Rally1 o permanecer segundo por tercera campaña consecutiva.
La mejor oportunidad de Solberg de regresar al Rally1 el próximo año probablemente provenga de M-Sport-Ford, con los planes del equipo para sus dos Ford Puma para la próxima temporada «en el aire», según el director del equipo, Richard Millener. .
M-Sport podría tener ambos asientos libres para 2025 con su piloto principal, Adrien Fourmaux, fuertemente vinculado con un alejamiento del equipo británico para conducir el tercer auto de fábrica de Hyundai.
A Solberg se le vinculó con una carrera en el Rally1 con M-Sport esta temporada antes de optar por firmar un acuerdo con Skoda para competir en WRC2, conduciendo para el equipo Toksport.
El piloto de 23 años admitió que regresar al Rally1 el próximo año sería “difícil” y “atractivo”, pero asegurarse de hacer el movimiento correcto es clave para la decisión.
La experiencia más reciente de Solberg en el Rally1 se produjo en 2022, cuando el sueco soportó una difícil campaña a tiempo parcial al volante del tercer coche de Hyundai que resultó en cuatro top 10 y tres abandonos.
Oliver Solberg, Elliott Edmondson, equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
«No creo que (2025) sea muy diferente de lo que tengo ahora y, obviamente, el sueño es estar en el Rally1, pero creo que será difícil, pero nunca se sabe», dijo Solberg a Autosport.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de dejar asientos libres en M-Sport, añadió: «Si pienso en mi futuro a corto plazo, tal vez sería muy atractivo, pero a largo plazo mi sueño es permanecer en el WRC durante mucho tiempo». tiempo. y no quiero cometer el mismo error que la última vez con Hyundai.
“Obviamente, (con) lo que pasó allí, uno tiene mucho cuidado con la decisión que toma. Creo que M-Sport podría ser genial y han hecho una gran temporada, es difícil.
«Soy uno de los (pilotos) más jóvenes, pero es un gran paso para tu carrera y quieres asegurarte de hacerlo bien esta vez».
Solberg sostiene que tiene «buenas» opciones para continuar en WRC2 si el paso al Rally1 el próximo año no funciona.
«Creo que tengo muy buenas opciones para WRC2 y tengo mucha suerte con las opciones que me han dado», añadió.
«Es algo que nadie tiene en WRC2, para ser honesto, es ciertamente muy atractivo, pero mi sueño es el Rally1, pero al menos para WRC2 tengo opciones interesantes».
Las acciones de Solberg podrían subir aún más, ya que el piloto podría conseguir su primer título WRC2 si los resultados se confirman en la final de temporada en Japón el próximo mes.
El piloto de Skoda lidera actualmente la clasificación, pero no competirá en las carreteras asfaltadas de Japón, habiendo completado ya sus siete pruebas puntuables.
Solberg, sin embargo, ganará el título si su rival Sami Pajari no logra terminar primero o segundo en Japón.
«Obviamente me encantan los rallyes, así que probablemente veré cada etapa (por televisión en casa)», añadió. “Pero normalmente, cuando miro, a mis competidores les va bien, así que tal vez simplemente desaparezca en alguna parte.
«Ya veremos, podría ser muy emocionante».
