Rovanpera espera que las hazañas en el circuito puedan ayudar al regreso del WRC en 2025

Kalle Rovanpera dice que ha aprendido «muchas cosas» en 2024 y espera que sus nuevas habilidades en las carreras en circuito puedan ayudarle en las pruebas del Campeonato Mundial de Rally Tarmac en 2025.

El dos veces campeón del mundo de rallyes regresará a tiempo completo al WRC en 2025 después de un año en el que amplió sus horizontes en el deporte del motor al combinar un programa de carreras en circuito con una campaña parcial en el WRC.

Además de ganar cuatro de las siete pruebas del WRC disputadas por Toyota este año, Rovanpera hizo su debut en pista en la serie Porsche Carrera Cup Benelux. El finlandés acabó cuarto en el campeonato tras ganar carreras en Imola, Red Bull Ring y Zolder.

Las hazañas de Rovanpera en las carreras de circuito también incluyen salidas en la Porsche Carrera Cup Italia, mientras que en noviembre probó un Red Bull Fórmula 1 de generación anterior en el Red Bull Ring.

A principios de esta semana, anunció planes para iniciar la temporada 2025 con una participación en las 24 Horas de Dubai antes de la apertura de la temporada del WRC en Montecarlo (del 23 al 26 de enero).

Rovanpera cree que su año explorando las carreras en circuito ha resultado beneficioso para mejorar sus habilidades, que pueden ser transferibles a los rallyes.

«Aprendí mucho sobre mí mismo, sobre el tipo de cosas que disfruto y el tipo de cosas que quiero hacer en mi vida», dijo Rovanpera a Autosport.

«Por supuesto, también aprendí como piloto en las carreras de circuito, creo que hubo bastantes cosas positivas».

Cuando se le preguntó si pensaba que las habilidades que había aprendido podrían ayudarle en los rallyes de asfalto, añadió: “Al menos eso espero. Siempre depende del tipo de condiciones en las que te encuentres.

«Si está sucio y hay muchos cortes y todo eso, no es realmente como una carrera en circuito, pero si tenemos rallyes súper limpios, como tal vez los tengamos en las islas Canarias, espero que esto me ayude a tener buenas sensaciones allí». .”

Rovanpera regresó a las etapas de asfalto a principios de este mes al volante de un GR Yaris Rally1 con especificación 2025 en el Rallye National Hivernal du Dévoluy. El finlandés terminó el rally de 10 etapas en segundo lugar detrás del recién llegado a Hyundai, Adrien Fourmaux.

El rally le dio a Rovanpera un valioso kilometraje con los neumáticos Hankook nuevos para 2025 que se instalaron en una versión no híbrida de su Toyota con especificaciones 2025.

«Fue bastante bueno, tuvimos buenas condiciones de rally para las pruebas», añadió.

“También probamos los nuevos neumáticos Hankook y diría que en general fue un muy buen fin de semana. Recibimos mucha información importante para el próximo año.

“Definitivamente se puede sentir la diferencia de peso (sin potencia híbrida), que es lo más positivo. Es más ligero, por lo que resulta más agradable de conducir.