Sami Pajari dice que no está bajo presión para lograr resultados en sus dos salidas sorpresa adicionales en el Campeonato del Mundo de Rally1 en Chile y Europa Central.
Toyota anunció la semana pasada que la estrella en ascenso finlandesa reemplazaría a su piloto permanente Takamoto Katsuta en Chile para pilotar uno de los cuatro GR Yaris Rally1 del equipo en el rally de tierra (del 26 al 29 de septiembre).
También se anunció que Pajari y su copiloto Enni Malkonen disfrutarían de otra aparición en el Rally1 en el Rally de Europa Central de octubre, donde Katsuta se reincorporará al equipo después de estar lejos de Chile.
Pajari hizo su debut en el Rally1 este año en el Rallye de Finlandia, donde impresionó, consiguiendo su primera victoria de etapa y terminando cuarto.
El desempeño del aspirante al título de WRC2 llevó al director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, a decir que el finlandés estaba entre las opciones del equipo para competir en el Rally1 el próximo año, con la operación interesada en contar con al menos tres pilotos a tiempo completo en 2025.
Aunque le sorprende haber tenido la oportunidad de participar en el Rally1 tan pronto después de su actuación en Finlandia, el piloto de 22 años dice que no tiene presión adicional para rendir dadas las circunstancias en las que se encuentra. De ahora en adelante.
«Obviamente, después del Rally de Finlandia sólo esperaba tener un poco más de tiempo de conducción, y no lo esperaba tan pronto», dijo Pajari, que consiguió su tercera victoria de la temporada en el WRC2 en el Rally Acrópolis.
“Así que, por supuesto, la sensación desde ese lado es realmente agradable al tener un poco más de experiencia y pasar más tiempo al volante de un coche tan fantástico y rápido.
Sami Pajari, Enni Mälkönen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de : Toyota Racing
“Es realmente agradable conducirlo, pero por supuesto también supone un desafío. No es tan fácil allí (en Chile), pero no veo la hora de volver a ponerme al volante y aprender más.
“Este año ha sido un verdadero desafío para el equipo, especialmente recientemente, y también para Taka, así que lo siento un poco por él. Pero espero que esté bien y que pronto vuelva a ponerse al volante del coche de Rally1. »
“Pero al mismo tiempo, espero con ansias mi propia liberación.
“El plan es simplemente conseguir más experiencia y más tiempo al volante y conseguir algunos kilómetros realmente valiosos en el coche de Rally1 y eso es todo, así que no hay presión sobre el resultado. »
Cuando se le preguntó si confiaba en poder jugar más a menudo para el equipo oficial de Toyota la próxima temporada, añadió: «Por supuesto, es bueno ver que ya tienen fe en mí basándose en los resultados que logramos este año con el coche de Rally2, pero también creo que en Finlandia volví a demostrar algunas cosas buenas y espero seguir de la misma manera.
“Por supuesto que espero tener más tiempo cara a cara en el futuro, pero eso también depende de mucha gente, así que no depende completamente de mí. Voy a intentar hacer mi parte lo mejor que pueda y luego veremos qué nos depara el futuro. »
Pajari sigue en la lucha por el título de WRC2 este año, tres puntos por detrás de Oliver Solberg a falta de una prueba. Sin embargo, Solberg podría hacerse con el título si gana en los tramos de tierra de Sudamérica.
«(El título WRC2) no se me ha olvidado por completo, está un poco en manos de Oliver», añadió Pajari.
Sami Pajari, Enni Mälkönen, Printsport Toyota GR Yaris Rally2
Foto de : Red Bull Content Pool
“Si le va realmente bien en Chile, nuestras esperanzas de título se desvanecerán un poco. Pero todavía nos queda una prueba más con el coche de Rally2 este año y allí también haré lo mejor que pueda.
“Ha sido un año muy fuerte para nosotros también, ya hemos logrado tres victorias y algunos otros podios, por lo que también ha sido una temporada muy fuerte para nosotros.
“Creo que podemos ser realmente felices. Incluso si nos quitan el título, por supuesto haremos todo lo posible para lograr el mejor resultado posible. »
