En el mundo del automovilismo, dominar una disciplina es una hazaña monumental. Sobresalir en dos, especialmente en las duras condiciones del Rally Dakar, coloca a un competidor en una liga propia. Nani Roma es uno de los tres únicos pilotos que han ganado el Rally Dakar tanto en dos como en cuatro ruedas, junto a las leyendas Stéphane Peterhansel y Hubert Auriol.
Mientras se prepara para competir en el Rally Dakar 2025 al volante del nuevo Ford Raptor T1+, Roma recuerda el viaje único que definió su carrera. Desde la conquista de los vastos desiertos de África en bicicleta en 2004 hasta su éxito continuo en los automóviles, su historia es un testimonio de su capacidad de adaptación, su resiliencia y una pasión incesante por las carreras.
Los desafíos de las carreras en África
La primera victoria de Roma en el Dakar se produjo durante la era africana de los rallyes, una era que él describe como la cima de la resistencia. “En ese momento, fue un gran desafío”, recuerda. “Las etapas fueron mucho más largas, las condiciones más difíciles y la sensación de aislamiento era real. A menudo nos sentíamos solos, en el corazón de la naturaleza, sin nadie en kilómetros a la redonda.
A diferencia del rally de hoy en Arabia Saudita, que se beneficia de tecnología de punta y etapas más cortas, los rallyes africanos han llevado a los competidores al límite. Los corredores tuvieron que navegar utilizando herramientas rudimentarias mientras luchaban contra terrenos accidentados y condiciones climáticas impredecibles.
De dos ruedas a cuatro
La decisión de Roma de pasar de la bicicleta al coche fue sencilla, impulsada por la curiosidad y el deseo de afrontar nuevos retos. Después de probar con Nissan en 2005, se dio cuenta de su potencial para triunfar en la categoría de automoción. “Siempre confié en mis instintos y tomé mis propias decisiones”, dice Roma. “Incluso cuando andaba en bicicleta, miraba los resultados de los autos y pensaba: 'Algún día correré allí'. »
La transición no estuvo exenta de desafíos. Roma destaca las diferencias físicas entre ambas disciplinas: “En la bicicleta mueves todo el cuerpo y navegas tú mismo, lo que requiere una intensa preparación física y mental. En un coche te sientas, pero es como participar en un combate de box: experimentar impactos violentos una y otra vez.
A pesar de estas diferencias, la pasión de Roma siguió siendo la fuerza unificadora detrás de su éxito. “La pasión quita todo miedo”, explica. «Es lo que me guía a través de los pasos más difíciles y me ayuda a superar los desafíos».
Un legado de desarrollo e innovación
Roma no sólo destacó como competidor sino también como figura clave en el desarrollo de vehículos. Desde sus primeros días ayudando a KTM y BMW a perfeccionar sus motocicletas hasta su puesto actual en Ford M-Sport, la experiencia técnica de Roma ha sido invaluable. «Ya sea una bicicleta o un coche, el objetivo es el mismo: crear una máquina que se sienta bien y funcione en condiciones extremas», afirma.
Para el Rally Dakar 2025, Roma se une a una alineación élite de Ford M-Sport que incluye a Carlos Sainz, Mattias Ekström y Mitch Guthrie Jr. Juntos lanzarán el Ford Raptor T1+, un vehículo diseñado para afrontar el rally más duro del mundo.
De cara al Dakar 2025
El Rally Dakar sigue siendo uno de los eventos más exigentes y prestigiosos del automovilismo. Roma está emocionado de asumir el desafío una vez más, aportando su experiencia única y su inquebrantable pasión a las carreras. “El Dakar es más que una carrera; es una forma de vida”, dice. “Cuando te apasiona lo que haces, encuentras la manera de superar cualquier obstáculo”.
El Rally Dakar 2025 comienza el 3 de enero y finaliza el 17 de enero, y promete ser otro capítulo emocionante en la carrera de Nani Roma, una verdadera leyenda del desierto.
Fuente: Grupo de contenido de Redbull
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