Los equipos del WRC “menos preparados que nunca” para Montecarlo

Sébastien Ogier cree que los equipos llegarán a la apertura de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes «menos preparados que nunca» tras la introducción de nuevos neumáticos y coches no híbridos para 2025.

Ogier se está preparando una vez más para comenzar una campaña parcial en el WRC con Toyota, comenzando con la primera carrera de la temporada de este mes en Montecarlo, un evento que ha ganado un récord de nueve veces.

Esta semana, el ocho veces campeón del mundo se puso al volante de su GR Yaris en su único día de pruebas previas a la prueba de asfalto alpino, que comienza a finales de mes (23-26 de enero).

Era sólo su segunda vez al volante de un coche de Rally1 no híbrido después de una breve aparición en el Salón del Rally de Monza en diciembre, tras la decisión de la FIA de abandonar el sistema de propulsión híbrido para 2025 y 2026.

Esta prueba, que Ogier considera una de las más importantes de su carrera, coincidió también con sus primeras pruebas con los nuevos neumáticos de control Hankook que debutarán este año.

Dados los cambios que afronta el pelotón del Rally1, Ogier cree que la prueba podría ser decidida por quien se adapte más rápido a los cambios.

«Creo que digo todos los años que Montecarlo nunca se vuelve más fácil, incluso después de muchas, muchas largadas, y siempre tengo un inmenso respeto al comenzar este evento. Hay una especie de miedo en ti porque sabes que vas a enfrentar condiciones que No lo esperes”, dijo Ogier.

“Y con muchos cambios en los neumáticos y en el coche, este año probablemente lleguemos aquí menos preparados que nunca, pero creo que ese será el caso para casi todos al principio. Quien mejor se adapte tendrá buenas posibilidades.

Con los cambios en el reglamento del Rally1 para 2025 y la llegada de un nuevo neumático que amenaza con nivelar el campo de juego hasta cierto punto, Ogier dice que su experiencia en Montecarlo podría ser crucial.

El último triunfo de Ogier en este evento fue en 2023, antes de las victorias de 2009, 2014-2019 y 2021. El francés terminó segundo la temporada pasada detrás del eventual campeón mundial Thierry Neuville.

«En última instancia, es un rally difícil en el que a menudo los pilotos y la experiencia pueden marcar la diferencia», añadió.

«Por supuesto, siempre esperamos poder ser competitivos allí y al final siempre confío en mis sentimientos y eso nunca ha cambiado toda mi carrera, sin importar en qué situación me encuentre a tiempo completo o en el No.

“Estoy aquí para dar lo mejor de mí. Ojalá esta conexión con este rally me ayude a sentirme bien.