La FIA realizará un examen exhaustivo del Dacia de Sébastien Loeb para determinar si podrá participar en el resto del Rally Dakar.
El Dacia Sandrider de Loeb aterrizó boca abajo en la arena tras un vuelco al inicio de la etapa 3 del martes entre Bisha y Al Henakiyah.
El nueve veces campeón del mundo de rallyes pudo volver a arrancar tras retirar parte de la carrocería dañada, pero perdió una hora antes de llegar a meta con su coche averiado.
Hoy Motorsport ha sabido que la FIA llevará a cabo una evaluación para valorar los daños y decidir si es seguro para él continuar el rally.
El campeón defensor Carlos Sainz Sr ya fue expulsado del evento de este año después de volcar su Ford Raptor durante la Etapa 2 y dañar la jaula antivuelco.
En este caso, la FIA concluyó que la deformación superaba el límite marcado por el reglamento y que la estructura quizás no era lo suficientemente segura para proteger al piloto y copiloto en el interior de la cabina en caso de repetición del accidente.
#219 Los Dacia Sandriders Dacia: Sébastien Loeb, Fabián Lurquin
Foto por: ASO
La racha de participaciones en el Dakar de Laia Sanz también acabó con problemas mecánicos y una caída de su Century 4×4. Una de las barras antivuelco de su coche resultó dañada y se movió sólo dos milímetros, lo que la obligó a abandonar el evento prematuramente.
Los problemas de Loeb en la Etapa 3 supusieron otro golpe para Dacia en su primera participación en el Dakar, y Cristina Gutiérrez ya tuvo que abandonar la Etapa 2 de 48 horas debido a una rotura de la cremallera de dirección. Finalmente pudo reanudar el rally después de realizar las reparaciones necesarias, pero no puede competir por un lugar entre los 10 primeros.
El cinco veces ganador del Dakar, Nasser Al-Attiyah, es ahora el único contendiente realista para la marca Renault Groupe, con el piloto qatarí ocupando el segundo lugar detrás de Henk Lategan de Toyota en la cuarta etapa del miércoles.
En este artículo
Mario Galán
dakar
Sébastien Loeb
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