Kalle Rovanpera dice que marcar un tiempo rápido en el famoso tramo de Ouninpohja del Campeonato Mundial de Rally, al igual que su padre Harri Rovanpera, fue la motivación detrás de su impresionante esfuerzo.
El dos veces campeón del mundo dominó el Rally de Finlandia el sábado, ganando cinco de las seis especiales del día para abrir una ventaja de 44,2 segundos sobre su compañero de equipo en Toyota, Sébastien Ogier, cuando faltaban cuatro especiales para el domingo.
El impresionante progreso de Rovanpera hacia una posible primera victoria en el Rally de Finlandia se vio favorecido por dos victorias de etapa en el famoso tramo de Ouninpohja, de 32,98 km, que regresó a la ruta por primera vez desde 2016.
Rovanperà fue el más rápido en la primera pasada, manteniéndose en condiciones húmedas complicadas por 0,1 segundos por delante de Ogier, antes de explotar ese tiempo en la segunda pasada en condiciones secas a una velocidad media de 136 km/h.
El joven de 23 años registró un tiempo de 14m32,6s, 23,9s más que el récord de etapa establecido por Kris Meeke en 2016, aunque la etapa de este año discurra en dirección opuesta y con potencia híbrida.
Según Rovanpera, los tiempos de su padre en el WRC en Ouninpohja fueron parte de la motivación para este impulso.
«Por supuesto que es genial [to win the Ouninpohja stage]», dijo Rovanpera a Autosport.
«Recuerdo [my dad] Él siempre habla de cómo pasó muy buenos momentos allí, así que, por supuesto, también tuve que ser un poco rápido para que él no fuera el único rápido en Ouninpohja en la familia.
Harri Rovanperà (FIN) acabó 4º con su Peugeot 206
Foto: Ralph Hardwick
«Mi ingeniero ya lo calculó; por supuesto, no tenían ningún deflector». [back in my father’s day]y creo que era dos kilómetros más largo; si tomamos dos kilómetros de distancia, los autos de entonces eran 30 o 40 segundos más lentos que nosotros ahora.
“Es bastante interesante, hoy fue como el Rally2. Los coches han evolucionado mucho desde entonces. »
Al reflexionar sobre su desempeño dominante, Rovanpera agregó que construir una ventaja era una prioridad en su mente, sabiendo que el más mínimo error o falla puede resultar costoso.
“El plan era seguir empujando hoy cuando las sensaciones eran buenas y cuando vi y sentí que podía hacer buenos tiempos”, dijo.
“Por supuesto, siempre intento hacer buenos tiempos para tener margen, porque nunca se sabe lo que pasa.
“Puedes sufrir un pinchazo o algún problema desafortunado, lo que sea, así que siempre es bueno tener un poco de margen y mañana intentaremos terminar el trabajo.
“Mañana será un día complicado, especialmente si la etapa finlandesa es bastante inusual, por lo que puede pasar cualquier cosa. Intentaremos concentrarnos y mantener el rumbo. »
Mientras que Rovanpera tuvo un día casi perfecto, su compañero de equipo y aspirante al título Elfyn Evans sufrió una falla en el eje de transmisión que lo degradó del rival más cercano de Rovanpera al puesto 12 en la general.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de : Red Bull Content Pool
El galés también recibió una penalización de 2 minutos y 40 segundos por llegar 16 minutos tarde a la salida de la asistencia del mediodía.
«Obviamente fue un problema del eje de transmisión, y el problema es que cuando el eje de transmisión se rompe, recoge muchas cosas a su paso», dijo Evans a Autosport.
“Hubo un poco más de daño de lo esperado inicialmente, por lo que terminó siendo un gran trabajo
“Para ser honesto, vi la brecha [was] “Era imposible sumar puntos de alguna manera y, además, nos pilló una lluvia muy fuerte. »
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