Adrien Fourmaux cree que debe mantener la cabeza sobre sus hombros 'después de haber marcado un podio del Campeonato Mundial de Rally durante los inicios para Hyundai y terminar frente a sus compañeros de equipo de campeón mundial.
Fourmaux impresionó durante la apertura de la temporada en 2025 del último fin de semana en Monte Carlo, dando rápidamente su equipo y I20 N Rally1 después de su M-Sport-Ford de alto nivel.
El Old de 29 años se benefició de un rally sin dificultad y estaba buscando lo que hubiera sido una victoria sensacional elegante de una llamada de neumático inspirada para tomar cuatro hojas el último día.
El juego Fourmaux parecía funcionar en las dos primeras etapas del domingo que eran mucho más secas, cuando ejercía presión sobre la presión sobre el líder Sébastien Ogier y Elfyn Evans. Sin embargo, la última etapa del Col Du Turini que presentó secciones de nieve finalmente puso fin a su oferta de victoria.
Esto no impidió que Fourmaux terminara el rally como el mejor piloto de Hyundai en tercer lugar, antes del campeón de la serie 2019, Ott Tanak, Fifth, y el nuevo campeón mundial Thierry Neuville en sexto.
Cuando se le pidió que fuera el mejor finalista de Hyundai durante sus comienzos, Fourmaux dijo: «Fue un buen comienzo, pero ya veremos. Tengo dos compañeros de equipo campeones del mundo, así que tengo que mantener la cabeza sobre mis hombros.
«Es realmente genial obtener nuestro primer podio durante nuestro primer evento para Hyundai en Monte Carlo en lo que fue una manifestación realmente complicada en condiciones realmente difíciles este año.
Podio: ganador Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Gr Yaris Rally1, segundo lugar Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Gr Yaris Rally1, tercer lugar Adrien Turmaux, Alexandre Coria, Hyundai World Rally N Rally1 Rally1 Rally1
Foto de: Red Bull Content Pool
«Pensé que tendríamos el ritmo, pero cuando estás en Monte Carlo, nunca sabes dónde estarás porque tantas cosas pueden suceder, puedes estar equivocado, tener un punción o un problema mecánico.
«Para ser justos, cometimos un error con los neumáticos el jueves por la noche, donde perdí 24 segundos de los más rápidos, pero aparte de eso, estaba bastante bien».
Fourmaux, que aún no ha ganado en WRC, dijo que su llamada de neumáticos del domingo se debió a él y está feliz de que su nuevo equipo le haya permitido tomar libertad y confianza para tomar tales decisiones.
«Está bien», agregó. «Por supuesto, muestra que pueden contar conmigo y no solo estoy allí para jugar y esperar a que suceda algo».
El jefe de Hyundai, Cyril Abiteboul, admitió que estaba sorprendido por la velocidad con la que su nueva firma se había adaptado a la vida a la marca coreana y esperaba que la actuación continuara.
Abitboul le dijo a AutoSport: «Sabíamos que era rápido y sabíamos que era talentoso, pero nos unimos, siempre iba a tomar un poco de tiempo antes de poder extraer el 100% de lo que el equipo y el automóvil tienen que ofrecer, pero tenemos Visto que ya está bastante allá arriba.
«Creo que con un poco más de sol en ciertas rincones de Turini, habría habido un gran impulso en la elección agresiva de los neumáticos que eligió hacer.
«Hemos visto una combinación perfecta de equilibrio, tomando riesgos y, a veces, agresivos, pero también realistas en otros momentos, que es exactamente lo que necesitas para tener éxito y estoy muy seguro de que lo veremos esta temporada».
En este artículo
Tom Howard
WRC
Adrien Fourmaux
Puerto de motores de Hyundai
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