La FIA confía en tener una opción que presentar al Consejo Mundial del Deporte de Motor para mejorar y “simplificar” el radical sistema de puntos del Campeonato Mundial de Rallyes para el próximo año.
La nueva estructura de puntos de este año resultó ser un tema candente tanto entre los competidores como entre los aficionados debido a su complejidad y peso, que muchos sintieron que devaluaban la victoria general del rally.
En 2024, los puntos se dividieron entre el sábado y el domingo, y los pilotos pudieron ganar puntos provisionales por su posición general al final de la etapa del sábado, que luego se canjearán si llegan al final del rally.
Se otorga una escala móvil de 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1 a los 10 primeros al final del día del sábado, pero sólo a los equipos que lleguen a la meta del evento el domingo. .
Además de esto, los domingos ofrecen una asignación de puntos separada (7-6-5-4-3-2-1) para los siete equipos más rápidos en las etapas del domingo, además del sistema 5-4-3. . para las primeras cinco veces del Power Stage al final del rally.
Aunque el nuevo sistema fue diseñado para mejorar la acción del domingo y fue muy efectivo para crear emoción, los pilotos y los equipos fueron muy críticos con la ponderación de puntos del sistema, que fue ridiculizado en varias ocasiones.
La ira parece surgir del hecho de que un ganador del rally puede muy fácilmente abandonar el fin de semana sin sumar la mayor cantidad de puntos. Sucedió de nuevo el fin de semana pasado cuando Elfyn Evans, que terminó segundo en el Rally de Europa Central, se quedó con dos puntos más que el ganador de la prueba, Ott Tanak.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Toyota Racing
Como se informó anteriormente, la FIA ha evaluado cuatro nuevas propuestas destinadas a realizar mejoras en el sistema para el próximo año.
Hablando en el Rally de Europa Central del fin de semana pasado, la FIA confirmó que tiene una propuesta que presentará al Consejo Mundial del Deporte de Motor que podría implementarse el próximo año.
Autosport entiende que ponderar los puntos para garantizar que el ganador del rally reciba una mayor recompensa es parte de la propuesta.
“Tenemos diferentes opciones, lo hemos hablado toda la temporada. Cada dos semanas tenemos grupos de trabajo deportivos y diferentes opciones están sobre la mesa por parte del representante de los pilotos Scott (Martin), los fabricantes y el promotor del WRC.
«Finalmente, creemos que tenemos una opción para presentar a la próxima comisión con la que más o menos todo el mundo está de acuerdo», dijo la directora de categoría del FIA WRC, Marina Dunach.
“Esto se someterá a votación en el Consejo Mundial del Deporte de Motor y tal vez tengamos un nuevo sistema de puntos para el próximo año.
«Después de observar las diferentes opciones presentadas, probamos con archivos Excel lo que sucedería usando las diferentes opciones y pensamos qué era lo mejor para el campeonato. Todos pensamos más o menos que tal vez sea más justo».
Andrew Wheatley, director de deportes de ruta de la FIA, añadió: «La prioridad clave del cambio de reglas (original) fue tratar de garantizar que tuviéramos menos discusiones sobre el domingo, esto ha creado más discusiones, lo cual es normal, y ahora la propuesta es intenta modificarlo para simplificarlo (el sistema de puntos).
