El piloto de Gresini Ducati, Alex Márquez, lideró las pruebas de postemporada de MotoGP en Barcelona, mientras su hermano Marc debutaba con el equipo oficial Ducati.
El mayor de los Márquez terminó el día en cuarta posición, a seis décimas y media del primer lugar, conduciendo una GP25 totalmente roja y vistiendo un mono de carreras totalmente rojo con una marca mínima. Al regresar a boxes después de una carga tardía en las pantallas de cronometraje, en broma señaló con el dedo medio a su ex director del equipo Gresini, Michele Masini, que estaba en el pit lane.
Su nuevo jefe de equipo, Davide Tardozzi, dijo que Márquez encontró la Ducati 2025 «mucho más fácil de conducir» en comparación con la moto 2023 con la que hizo campaña esta temporada.
Jorge Martín, nuevo campeón de MotoGP, probó durante la jornada la Aprilia 2024 y su prototipo 2025.
Rápidamente mejoró el tiempo que marcó en la moto 24 con la RS-GP 2025, luego se estrelló en la curva 5 y luego regresó a la pista con la carrocería pintada de manera diferente para terminar en un respetable 11º lugar.
Su nuevo compañero Marco Bezzecchi, de la Ducati VR46, se encontraba a poco más de una décima.
El récord de Alex Márquez de 1'38.803, el único 1'38 registrado ese día, se quedó a sólo una décima y media de la pole de Pecco Bagnaia del domingo. Esto probablemente refleja el hecho de que el joven Márquez (que tuvo una caída en la curva 7 durante el día) pudo concentrarse simplemente en el rendimiento en lugar de desarrollar piezas como piloto satélite de Ducati compitiendo con una GP24 de segunda mano el próximo año.
El piloto de Ducati VR46, Franco Morbidelli, fue otro con una GP24 de segunda mano -en su caso, su propio GP24, que corrió en Pramac y quedó séptimo.
Entre ellos estaban Fabio Quartararo en Yamaha, Pecco Bagnaia en Ducati (su prototipo Desmosedici 2025 adornado con una impecable librea blanca), el mayor de Márquez, Raúl Fernández en Trackhouse Aprilia y Brad Binder en KTM.
Binder y su nuevo compañero de equipo en KTM, Pedro Acosta, probaron una variedad de carenados de diferentes colores, incluida una versión ligera particularmente llamativa pintada de negro.
Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) fue el más rápido de los tres debutantes de MotoGP 2025, cuatro décimas por delante de Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) y siete décimas sobre Somkiat Chantra (LCR Honda). Los tres tuvieron sus primeras caídas en MotoGP durante el día, pero ninguna fue grave, mientras que Aldeguer también rompió la pantalla de su moto con su casco durante un comienzo complicado de la última sesión de entrenamientos.
La gran caída del día vino del recién llegado de Tech3 KTM, Enea Bastianini, quien hizo caso omiso de lo que parecía un típico accidente con neumáticos fríos pero causó daños sustanciales a su moto.
Su nuevo compañero de equipo, Maverick Viñales, parecía estar haciendo un buen debut con KTM, terminando dos décimas por delante y pasando gran parte del día entre los 10 primeros, mientras que Miguel Oliveira, del Pramac Yamaha, fue otro piloto que tuvo una buena impresión en su primer día con una bicicleta nueva.
Pero el nuevo probador de Honda, Aleix Espargaró, fue quizás el más impresionante en términos de adaptación, con un ritmo similar al de los pilotos consagrados de Honda casi desde el principio.
