El líder del campeonato de MotoGP, Jorge Martín, fue eliminado de sus rivales durante la batalla por la pole en el Gran Premio de Australia en Phillip Island.
Martin estuvo cerca de superar su propio récord de vuelta de 2023, pero, aun así, demostró estar completamente fuera del alcance de sus rivales, incluido el aspirante al título Pecco Bagnaia, que salvó un quinto puesto a pesar de una vuelta más lenta de 1,182 segundos.
Parrilla del GP de Australia
1. Martín – 2. M. Márquez – 3. Viñales
4. Bezzecchi – 5. Bagnaia – 6. R. Fernández
7. Morbidelli – 8. A. Márquez – 9. Rins
10. Bastianini – 11. Carpeta – 12. Di Giannantonio
13. Marini – 14. Zarco – 15. Acosta
16. Miller – 17. A. Fernández – 18. Mir
19. Quartararo – 20. Espargaró – 21. Nakagami
22. Savadori
Aunque la lluvia había cesado a mitad de los test de Moto2 más temprano ese día, el frío y ventoso Phillip Island no se secó tan rápido como la mayoría de los circuitos, pero aun así se secó lo suficientemente rápido como para que los pilotos pudieran competir en la Q1 con neumáticos lisos.
A medida que se desarrollaba la Q2, la pista ya estaba cerca de su condición óptima, como lo demuestra la vuelta de 1:27 de Maverick Viñales en su primera tanda.
Martin estaba justo detrás de Viñales en ese momento, pero si bien Viñales no pudo mejorar en su segunda carrera (lamentando el tráfico en su última vuelta), Martin sí pudo, ignorando un momento en Lukey Heights para regresar allí la próxima vez y ganar su autoridad. en T2.
El piloto de Gresini Ducati, Marc Márquez, que había dominado hasta el momento las dos sesiones de entrenamientos libres del fin de semana, logró cruzar la línea de salida y meta instantes antes de la bandera a cuadros para iniciar una última vuelta, que le impulsó a la segunda posición de la parrilla por delante de Viñales. .
Pero todavía estaba 0,594 segundos por detrás de Martin.
Marco Bezzecchi terminó cuarto con VR46 Ducati, seguido por un silencioso Bagnaia y Raúl Fernández de Trackhouse Aprilia, que había superado la Q1.
Franco Morbidelli (Pramac Ducati), Alex Márquez (Gresini Ducati) y Alex Rins (Yamaha) formaban la tercera fila, seguidos por Enea Bastianini, de Ducati, que también había progresado desde la Q1.
Brad Binder, único representante de KTM en la Q2, y Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) completaron la clasificación de la sesión, este último se estrelló al principio en la curva de alta velocidad Doohan.
El dúo de Honda, Luca Marini y Johann Zarco, estuvieron cerca de arrebatarle un puesto a la Q2 para Honda, pero finalmente ambos se quedaron cortos en los momentos finales, con Marini en el puesto 13, logrando terminar como el mejor clasificado de Honda por primera vez esta temporada.
Pedro Acosta (Tech3 Gas Gas) lideró gran parte de la Q1 pero no mejoró en el momento adecuado y quedó relegado a la quinta posición -por tanto, 15º en la parrilla- tras la bandera a cuadros de la Q1.
Le siguió Jack Miller de KTM, que chocó contra un conejo durante la sesión y, al hacerlo, dañó su carenado aerodinámico.
El conejo estaba ahí. 😳#KTM #ListoParaCarrera #AustraliaGP 🇦🇺 pic.twitter.com/sByWNqzatU
– CARRERAS DE FÁBRICA RED BULL KTM (@KTM_Racing) 19 de octubre de 2024
Después de que un problema de embrague comprometiera su viernes, Fabio Quartararo estaba lejos de alcanzar la Q2. Aunque estuvo a 1,2 segundos del ritmo en la Q1, también estaba 1,2 segundos por delante del siguiente piloto más rápido, Aleix Espargaró de Aprilia, que se alineará detrás. Quartararo en el puesto 20.
