Jorge Martín se sobrepuso a una lesión en un dedo provocada por una caída en la ducha y consiguió la pole position en el Gran Premio de Austria de MotoGP con una vuelta monstruosa.
El líder del campeonato sufrió un doloroso corte, y el entrenador de su equipo Pramac, Fonsi Nieto, explicó que Martín acabó cortándose el pulgar con un trozo de aluminio en la pared tras una caída tras un aguacero la noche anterior.
Martin parecía claramente incómodo durante la práctica previa a la clasificación, mientras el jefe médico de MotoGP, Angel Charte, lo atendía en los boxes.
“Fue una mañana difícil. Pensé que mejoraría, pero esta mañana fue muy doloroso. Me cosieron y al menos pude montar”, dijo Martin.
“Al conducir, no es un gran problema. Por la mañana pude trabajar bien, aunque obviamente me molesta un poco. »
Sin embargo, en la clasificación Martin se adelantó, a pesar de que su rival por el título, Pecco Bagnaia, tuvo un mejor comienzo en la Q2.
Un nuevo récord de vuelta de Bagnaia en las primeras vueltas le permitió aventajar a Martin por una décima de segundo, pero en la primera vuelta, después de un cambio de neumáticos, Bagnaia tomó inmediatamente la delantera en la curva 1.
Martin, por su parte, consiguió rebajar en más de medio segundo su registro de referencia, logrando un tiempo de 1m27.748s, y aunque también siguió una mejora por el lado de Bagnaia, fue 0.141s menos.
Nadie más estaba en la liga del dúo, con Marc Márquez de Gresini Ducati superando por poco a la Aprilia de Aleix Espargaró por el último puesto en la primera fila.
Jack Miller lideró la KTM en quinto lugar después de dominar la Q1, mientras que Maverick Viñales colocó dos Aprilia de fábrica en la segunda fila.
La última oportunidad de Enea Bastianini de subir por encima del séptimo puesto se vio frustrada por las banderas amarillas (aparentemente por su compañero de equipo en Ducati, Bagnaia, que se quedó sin combustible), mientras que Franco Morbidelli debería haber estado por encima del octavo, pero tuvo un gran momento en la curva 9, poniendo fin a lo que parecía ser su mejor vuelta.
Marco Bezzecchi terminó noveno como único representante de Ducati VR46, y su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio estuvo ausente después de una caída el viernes.
Di Giannantonio se dislocó el hombro en otoño y, aunque no está en condiciones de continuar este fin de semana, está seguro de que volverá a subirse a la moto la próxima vez en Aragón.
El top 10 lo completó el comodín de KTM Pol Espargaró, quien luchó para llegar a la Q1 pero luego se desanimó y arruinó su Q2 con una lenta caída en la curva 3.
Alex Márquez (Gresini Ducati) y Brad Binder (KTM) completaron una Q2 cubierta por 1.162s.
El piloto de Trackhouse Aprilia, Miguel Oliveira, hizo un valiente esfuerzo para involucrarse en lo que se suponía que sería una pelea exclusivamente KTM por dos lugares de la Q2 en la Q1.
El portugués venció a su compañero de equipo Raúl Fernández por ocho décimas en la Q1, en el segundo fin de semana desde que Fernández cambió de una Aprilia con especificaciones de 2023 a la RS-GP con especificaciones actuales que todos los demás usan.
Oliveira también podría haber pasado a la Q2 si su mejor vuelta hubiera sido 0.001s más rápida, pero después de igualar el mejor tiempo de Pol Espargaró, perdió debido a una segunda vuelta más rápida.
Después de tres caídas el viernes, el debutante Pedro Acosta sufrió su primera salida de la Q1 de su carrera en MotoGP por sólo un cuarto de décima.
A Oliveira y Acosta se unirá en la quinta fila Fabio Quartararo, líder del contingente japonés de MotoGP, pero a cuatro décimas de la Q2.
Johann Zarco fue el piloto líder de Honda en el puesto 17, una décima por detrás de Quartararo, con la quinta KTM RC16 de Augusto Fernández intercalada entre ellos.
