Marc Márquez controló el sprint de MotoGP en el Gran Premio de Aragón para conseguir su primera victoria con Ducati, mientras que una carrera de pesadilla para Pecco Bagnaia le devolvió el liderato del campeonato a Jorge Martín.
Después de que la lluvia de la mañana arrasara con la goma, y por tanto con el agarre, en el recién asfaltado circuito de Motorland Aragón, Márquez dominó completamente la clasificación y llegó al sprint como el gran favorito.
Mantuvo el liderato desde el principio, y aunque un error en la curva 12 en la primera vuelta puso brevemente a Jorge Martín dentro del alcance de ataque, ese ataque nunca se materializó.
En cambio, Márquez controló completamente la carrera desde allí, ganando por tres segundos a Martín al final.
Aunque todavía no es una victoria completa en un Gran Premio, es al menos su primera victoria en una carrera desde el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 en octubre de ese año, y su primera victoria en un sprint en MotoGP.
El segundo puesto resultó muy beneficioso para Martin, ya que su principal rival, Pecco Bagnaia, tuvo una carrera en la que casi todo salió mal, y salió mal desde el principio.
Tercero en la clasificación, Bagnaia estuvo entre los pilotos en la parte más sucia de la pista, y muchos pilotos notaron durante el fin de semana que el agarre era completamente inexistente fuera de la trazada.
«Es claramente inaceptable, especialmente para la salida», dijo al canal británico TNT el piloto de Aprilia Maverick Viñales, que se encuentra en esta misma parte de la pista, en la cuarta fila. «Parece que vas a empezar en una pista de motocross».
Pero incluso en comparación con los que estaban detrás de él, la salida de Bagnaia pareció particularmente dramática, con su Desmosedici retrocediendo hacia un lado antes de ser controlada.
No sólo le adelantaron Martin sino también las dos Aprilia de Trackhouse, aunque rápidamente consiguió adelantarlas.
Pero ya no había vuelta atrás. En cambio, un error en la curva 5 lo hizo quedar detrás de Alex Márquez y Miguel Oliveira y caer en las garras de Brad Binder en KTM.
Otro error, esta vez en la curva 14, permitió adelantar a Binder, y aunque Binder coqueteó con la posibilidad de ceder la plaza por un error propio, tenía demasiado ritmo para Bagnaia.
Pero fue Fabio Quartararo quien apareció detrás del vigente campeón. Primero, un ataque de Quartararo envió a ambos pilotos hacia el exterior y permitió a Enea Bastianini, compañero de equipo de Bagnaia, pasarlos a ambos por fuera.
Entonces, Quartararo finalmente se salió con la suya, logrando el octavo lugar en lo que fue un fin de semana bastante tórrido para la Yamaha aerodinámicamente mejorada.
Bagnaia se aferra por poco a la novena posición y al último punto en juego, distanciando a su buen amigo Marco Bezzecchi en la última recta de la última vuelta.
Pero Martin ahora tiene una ventaja de tres puntos en la clasificación y parece estar en buena posición para aumentarla aún más el domingo.
Por otra parte, hubo un podio al sprint para el piloto de Tech3 Gas Gas, Pedro Acosta, y un notable cuarto y quinto puesto para Alex Márquez y Oliveira.
Los temores de Viñales al principio se hicieron realidad cuando tuvo problemas en la primera vuelta y rápidamente se encontró atrás, mientras que su compañero de equipo Aleix Espargaró tuvo un comienzo horrible y se estrelló contra la parte trasera de la Ducati VR46 de Fabio Di Giannantonio en la curva 1. Di Giannantonio logró mantenerse en cabeza pero la carrera de Espargaró se acabó en el acto.
El héroe de la clasificación del LCR Honda, Johann Zarco, y el piloto de Pramac, Franco Morbidelli, también se estrellaron.
