La disculpa del campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, ante Álex Márquez por sus comentarios tras su colisión en el Gran Premio de Aragón no sólo fue un acto de gran integridad, sino también una valiosa desescalada.
Fue aún más impresionante porque el desafío de Bagnaia por un 'triplete' de MotoGP aún podría verse obstaculizado por las secuelas de su accidente en Aragón con Márquez este fin de semana en Misano.
Bagnaia fue duro y enojado en su evaluación de la conducción de Márquez después de una colisión la semana pasada que los dejó a ambos fuera de la competencia por el podio en España y dejó a Bagnaia atrapado debajo de la Ducati de Márquez mientras «patinaban hacia la grava».
La retórica que usó en ese momento fácilmente se prestó a la implicación de que creía que Márquez había provocado deliberadamente que se estrellara, tal vez en un intento de retener el tercer lugar a su costa, dado que Bagnaia había sido mucho más rápido en esta fase de la carrera.
Fue una inferencia que Márquez claramente no apreció, y aunque los dos hombres claramente seguían en desacuerdo sobre la división de culpas por el accidente, Bagnaia pronto se dio cuenta de que había transmitido un mensaje que no quería transmitir.
Esto explica por qué Bagnaia, tanto en entrevistas separadas con varias cadenas de televisión como en la rueda de prensa oficial previa al evento celebrada hoy en Misano, insistió en disculparse, a veces de forma espontánea.
“En primer lugar, me gustaría pedirle disculpas a Alex por las duras palabras que dije en las entrevistas posteriores a la carrera”, dijo en la rueda de prensa.
“Estaba muy enojado por lo que pasó y ver la telemetría fue aún peor, pero fui demasiado fuerte con mis palabras.
«No quise decir que me derribó a propósito». Su defensa fue un poco agresiva, como es normal cuando se lucha por un puesto en el podio.
“Sigo pensando lo mismo sobre el incidente, pero seguro que las palabras que dije fueron un poco excesivas. Le pido disculpas a Álex. »
Bagnaia afirmó aceptar «esa misma tarde, cuando estaba más tranquilo, con un poco menos de rabia» que Márquez no había provocado deliberadamente el accidente y que para él era contraproducente haber cedido a tal interpretación.
“Como dije, pido disculpas por mis palabras. Eran muy fuertes.
“A veces la ira te hace decir algo que no quieres decir. »
Purificar el aire
Bagnaia y Márquez hablaron del incidente del domingo en Aragón -después de que ambos hubieran cumplido sus respectivas tareas mediáticas- por iniciativa de este último, lo que Bagnaia agradeció.
Sugirió que habían acordado no estar de acuerdo, aunque en su entrevista con Sky Italia en Misano, Bagnaia dejó claro que todavía no estaba del todo convencido por la insistencia de Márquez de que no había visto venir a Bagnaia.
Por su parte, Márquez dijo a Sky Italia que «el hecho de que esté dispuesto a pedir disculpas dice mucho» de Bagnaia.
«Para mí ya es un tema cerrado. Hablamos de ello en privado, pero ya es demasiado tarde; hubiera sido mejor hacerlo antes de las conversaciones (domingo en Aragón).
“Pero no tengo ningún problema con Pecco ni con nadie más. »
Cierre útil
El tiempo cura todas las heridas y es particularmente hábil a la hora de eliminar temas de la agenda, por lo que no es que Bagnaia y Ducati vayan a entrar en 2025 con las consecuencias de Aragón todavía sobre ellos.
Pero la decisión de Bagnaia de cerrar el libro sobre el incidente parece ser una decisión astuta, dado el contexto obvio: que Márquez junior seguirá siendo piloto de Ducati en 2025 y 2026, y que Márquez senior, Marc Márquez, será el compañero de equipo de Bagnaia. en el equipo oficial Ducati durante estas dos temporadas.
El padre de Márquez se sentó en la conferencia de prensa mientras Bagnaia se disculpaba y no mostraba una reacción obvia, pero probablemente habrá apreciado el gesto dado que quizás sea el mayor fanático de Alex en el paddock.
Por parte de Bagnaia, también parece que estaba muy lejos de sus poco elegantes intentos de mover la conversación en torno a su incidente por conducir en estado de ebriedad hace dos años, incluso si, por supuesto, es a la vez una transgresión incomparablemente más grave y también algo que probablemente sea mucho más difícil de solucionar. discutir públicamente que unas pocas palabras de las que te arrepientas.
Si su manejo del asunto le afectó esta vez, sólo él y sus allegados lo sabrán.
¿Problemas para Misano?
Mientras tanto, Bagnaia llega al Gran Premio de San Marino en condiciones físicas limitadas por segundo año consecutivo y sin el respiro que disfrutó por esta época el año pasado. Hace doce meses se había visto perjudicado por las secuelas de su terrible caída en Barcelona cuando llegó a Misano, pero todavía estaba al menos 50 puntos por delante de Jorge Martín en el campeonato. Esta vez, Bagnaia se sitúa en 23 puntos.
Aunque evitó notablemente cualquier fractura en la colisión del fin de semana pasado, todavía no se siente del todo bien: está rígido y con dolor.
“Mi condición física realmente no es la mejor. No siento que pueda mover mi cuerpo como quiero”, admitió.
“Pero eso es normal, el impacto fue muy significativo. Tenía 170 kg sobre el hombro y el impacto en la grava fue bastante importante. Afortunadamente no tuve ninguna fractura, pero los músculos y ligamentos están sufriendo un poco.
«Si es posible recuperar puntos, intentaré hacer todo lo posible para hacerlo. Si perdemos (puntos), intentaré perder la menor cantidad posible».
