En el secreto peor guardado del paddock de MotoGP, finalmente se ha revelado el sustituto de Marc Márquez en Gresini: la sensación de Moto2, Fermín Aldeguer, se unirá al equipo a partir de 2025.
Aldeguer fue anunciado por primera vez como piloto de Ducati con contrato de fábrica incluso antes de que comenzara la temporada actual, firmando un contrato de dos años con una opción para dos temporadas más en enero, y con la confirmación de que recibiría las últimas motocicletas con especificaciones de fábrica en 2026.
Sin embargo, ha habido una considerable agitación dentro de la operación Ducati desde el acuerdo de Aldeguer, lo que complicó su eventual ascenso a MotoGP y dejó en un segundo plano los planes sobre dónde terminaría eventualmente.
Se trataba de una batalla por el asiento de fábrica entre Márquez -que ganó esa batalla y se unió al equipo de fábrica el año que viene- y Jorge Martín, ahora vinculado a Aprilia, para resolver, además de la larga saga del futuro de la actual. Pramac, equipo satélite de primer nivel, y finalmente ha decidido desertar a Yamaha para la próxima temporada.
Pero, con todos los demás asientos Ducati en la parrilla, excepto uno en VR46, ahora ocupados (y con Franco Morbidelli listo para reemplazar a Marco Bezzecchi), no es ningún secreto que Aldeguer eventualmente aterrizará en Gresini para reemplazar a Márquez.
Aldeguer se unirá al hermano de Marc, Álex, que seguirá en el equipo el año que viene.
«Estoy muy feliz de unirme a la familia Gresini», dijo en un comunicado del equipo el miércoles.
“Es una oportunidad increíble de hacer mi debut en MotoGP con la mejor moto de la parrilla y con un equipo fantástico que ha contado con muchos pilotos icónicos.
“Espero poder familiarizarme rápidamente con la GP24: tendremos que ir paso a paso, pero no veo la hora de hacer el primer test de la nueva temporada en Valencia. Me gustaría agradecer a Nadia (Padovini) y Gigi (Dall'Igna) su confianza, que será recompensada. »
Aldeguer ha pasado por momentos difíciles en la división de peso mediano desde que se anunció su contrato. Increíblemente fuerte al final de la temporada 2023 con cuatro victorias consecutivas, su forma ha caído desde la adopción de neumáticos Pirelli en Moto2.
Aunque ha ganado dos veces en 2024, ha sido considerablemente menos consistente este año, en particular contra sus compatriotas de Boscoscuro Sergio García, Ai Ogura y Alonso López, que actualmente ocupan el primer, segundo y cuarto lugar en el campeonato respectivamente. García ahora es 50 puntos por delante de Aldeguer en quinta posición.
El anuncio también contenía buenas noticias adicionales para Gresini, y el jefe de Ducati Corse, Dall'Igna, también aprovechó la oportunidad para confirmar que el equipo seguirá siendo parte de las operaciones de Ducati hasta el final de la normativa actual en 2026.
«Estamos muy contentos de ampliar nuestra asociación con la familia Gresini hasta 2026», afirmó el veterano ingeniero Dall'Igna.
“El equipo dirigido por Nadia Padovani ha conseguido alcanzar grandes objetivos en los últimos años demostrando toda su fuerza y profesionalidad.
bienvenido a la familia @Aldeguer54! #GresiniRecords futuro… pic.twitter.com/7EHk1i1Lb7
-Gresini Racing (@GresiniRacing) 28 de agosto de 2024
“El Team Gresini Racing también llevó a varios pilotos, algunos de ellos muy jóvenes, al camino hacia la victoria. Por eso estamos convencidos de que este es el equipo ideal para recibir a Fermín Aldeguer y apoyarle en su primera temporada en MotoGP. »
Aún no está claro si esto significa que Aldeguer también permanecerá con el equipo en 2026, pero dada la pérdida de Pramac, sugiere que Gresini podría ser recompensado con una moto de fábrica con las especificaciones actuales dentro de dos años para Aldeguer si su temporada de novato termina. Bueno.
Actualmente suministran cuatro máquinas actuales a su equipo de fábrica y a Pramac, que se reducirán a tres para 2025, y se espera que solo Fabio Di Giannanantonio reciba una fuera del equipo de fábrica, en VR46, en el estado actual de las cosas.
