El cadáver de una gaviota atascado fue un factor importante en el resultado de la carrera del héroe local Jack Miller durante el sprint del Gran Premio de Australia de MotoGP, aunque finalmente no contribuyó a su accidente que puso fin a la carrera.
En una pista de Phillip Island conocida por las aves y otros animales que aparecen en la superficie de la pista durante las sesiones, Miller chocó contra la gaviota inmediatamente después del inicio en el descenso a la curva 1.
“No era lo ideal”, resumió con total naturalidad. «(Se) atascó, explotó la caja de aire, explotó todo el lado delantero derecho de la moto. Sí.
“Estaba dando vueltas por allí.
«En la segunda vuelta, entré en la curva 1, obviamente con todas las pastillas de las motos a mi alrededor, la gaviota estaba aleteando. Su cabeza se quedó atrapada entre la palanca del freno y el manillar, así que no pude tirar de la palanca. Fue tan irreal.
Ese momento de la curva 1 le costó a Miller una posición contra Raúl Fernández de Trackhouse Aprilia, y en la curva 2 intentó bajar y retirar la carcasa manualmente, pero fue en vano; en ese momento Miller aceptó «el hecho de que iba a correr con una gaviota pegada a la bicicleta”.
Sin embargo, esto no le impidió continuar con un ritmo competitivo a partir de ahí y, hasta donde él sabe, no contribuyó a su caída al salir del décimo lugar, lo que, según dijo, no tenía una explicación obvia pero podría haber sido causado. enfriando su neumático delantero con aire puro.
Una publicación de Instagram de Ruby, la esposa de Miller, mostró que los restos de la gaviota todavía estaban incrustados en la bicicleta incluso después de su accidente.
El «encuentro» con la gaviota tuvo lugar el mismo día que Miller chocó contra un conejo durante el primer cuarto, dejando su KTM sufriendo daños estéticos.
«Hice mi primer paseo en una bicicleta mojada (con neumáticos), solo para subir una a las tablas. Y cuando llegué allí, salté a la bicicleta resbaladiza y me fui, solo quería subir una a la tabla en caso de que se enoja un poco o algo así”, dijo Miller.
«Comencé mi primera vuelta rápida, cuando salía de 6-7, había una línea seca alrededor de este gran pasaje (curva 8) de Hayshed, y cuando vi el cambio de dirección, lo vi venir.
«Pensé: 'Seguramente no puede ser tan estúpido', pero lo fue. Corrí directamente debajo del neumático delantero. Estuve allí por un rato. Logré aplastarlo todo al pasar».
Sin embargo, aclaró que «no creo que ese sea el problema, por qué no lo logramos», señalando el hecho de que simplemente no podía mantener la moto en la línea seca en las curvas.
La vida silvestre es un punto de discordia en Phillip Island dados los riesgos obvios para la seguridad, pero para Miller, eso no es gran cosa.
«¡Ah, hombre, así es como es!» » dijo cuando The Race le preguntó al respecto. «Al final del día, estamos en un lugar donde hay vida silvestre. Eso es parte de ello.
«Ves otras pistas, hemos tenido perros y gatos, etc. Quiero decir… estamos corriendo en los elementos. Estamos en su territorio.
«Hay que aceptar el hecho de que habrá vida silvestre. Desafortunadamente, fui yo (quien lo golpeó) hoy».
