Esa es la ventaja de Jorge Martín en la lucha por el título de MotoGP después de la segunda de las dos carreras en Misano, pero aunque la caída de Pecco Bagnaia mientras luchaba por el podio podría haberle dado a su rival una ganancia sustancial de puntos, el día de carrera no terminó como a Martin le hubiera gustado. por un contacto en la última vuelta con Enea Bastianini que permitió al italiano ganar en casa.
Como siempre después de un gran cambio en la clasificación, hay un efecto dominó en toda la parrilla en otro frenético fin de semana de acción para concluir la temporada europea de verano.
Por supuesto, esto significa que se pueden usar muchas métricas para clasificar la parrilla según el desempeño en las calificaciones de los pilotos de The Race.
Al clasificar la parrilla en orden en función de su desempeño no solo en el evento principal sino también en la carrera sprint del sábado, todo es obviamente subjetivo, pero no solo proviene del resultado final de la carrera, sino que también tiene en cuenta cosas como la máquina con la que están dentro y antes de la carrera.
1 Jorge Martín
Comenzar: 2do Sprint: 2do Finalizado: 2do
Puede que no haya salido victorioso el domingo, pero hay que darle crédito a Martín: aprovechó al máximo el fin de semana y aprovechó las dificultades de su principal rival, Bagnaia.
Claro, tal vez podría haber manejado a Bastianini de manera diferente, pero la principal diferencia entre los dos es que uno quería ganar y el otro quería puntos el domingo.
Combinado con su resultado al sprint, en general fue un muy buen fin de semana para Martin.
2 Eneas Bastianini
Comenzar: 3er Sprint: 3er Finalizado: 1er
En el pasado, Bastianini ha sido a menudo el hombre tranquilo en MotoGP, alguien que gana carreras mediante un increíble manejo de los neumáticos en lugar de la fuerza bruta.
Pero el domingo nos recordó que es absolutamente capaz de hacer el trabajo cuando sea necesario, con un pase a Martín que, aunque tuvo la suerte de escapar sin penalización, no sólo le dio la victoria sino que también le hizo un favor a su compañero Bagnaia al negándole a Martin cinco puntos más.
Un buen resultado para él y para su equipo Ducati.
3 Fabio Quartararo
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Una vez más, Quartararo hizo algo que no debería haber hecho en una Yamaha al luchar cerca de la parte delantera el domingo – y aunque el resultado final podría haber sido séptimo, se debió a una falla en el combustible – cuando entró en la penúltima curva. una quinta posición muy impresionante.
Es un recordatorio de lo bueno que es Quartararo y algo que debería causar preocupación en las mentes de sus rivales a medida que Yamaha regresa lentamente a donde debería estar.
4 Marc Márquez
Comenzar: 7mo Sprint: 4to Finalizado: 3er
La historia de Marc Márquez realmente comenzó este fin de semana en la clasificación, cuando otra caída mientras empujaba demasiado le dio una tarea más grande de la necesaria.
Entre eso y el retraso de un año de su moto respecto a las Ducati GP24, puede estar contento con el resultado final, ya que aprovechó una mala situación para terminar en el podio el domingo por la noche.
5 Pecco Bagnaia
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Es difícil culpar a Bagnaia por su decepcionante final del fin de semana, considerando que el problema inicial que desató un desastroso efecto dominó en su carrera parece haber estado completamente fuera de su control.
Hasta la segunda ronda del evento principal del domingo, estaba teniendo un fin de semana de ensueño y ciertamente no es la primera persona esta temporada que se ve perturbada por un evento inusual en Michelin.
6Marco Bezzecchi
Comenzar: 6to Sprint: 8vo Finalizado: 4to
No es un fin de semana estelar para Bezzecchi, pero ciertamente es un fin de semana decente y otro paso en la dirección correcta mientras continúa reconstruyendo lo que ha sido una temporada 2024 difícil hasta ahora.
Las cosas finalmente están empezando a mejorar para él, justo a tiempo para las carreras asiáticas que ama y en las que ha tenido un éxito considerable en el pasado.
7 Maverick Viñales
Comenzar: 8vo Sprint: 10 Finalizado: 6to
Fue un fin de semana tranquilo para Viñales, pero aun así se consolidó como el mejor piloto de Aprilia.
Teniendo en cuenta que se parece un poco a alguien que ya tiene un pie fuera de la puerta antes de su paso a KTM la próxima temporada, en realidad es una sorpresa positiva que haya mejorado su juego el domingo.
8 Franco Morbidelli
Comenzar: 10 Sprint: 9no Finalizado: 5to
El progreso continúa para Morbidelli, con otro fin de semana decente en el que no tuvo el ritmo de las otras GP24, pero aún estaba lo suficientemente cerca del frente como para estar contento.
La verdadera prueba será si podrá mantener esta forma en un circuito que no conoce tan bien como Misano el próximo fin de semana en Indonesia.
9Miguel Oliveira
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En otro fin de semana en el que faltaba algo dentro de Aprilia, Oliveira no se limitó a llamar, como se le habría acusado de haber hecho en el pasado, sino que apareció y desafió al dúo de fábrica formado por Viñales y Aleix Espargaró.
Por supuesto, no los igualó, pero estaba muy por delante de su compañero de equipo en Trackhouse, Raúl Fernández, en un fin de semana bastante difícil para Aprilia.
10Luca Marini
Comenzar: 15 Sprint: 15 Finalizado: 12
Con diferencia, el mejor fin de semana de Marini como piloto de Honda y, según sus propias palabras, el primero en el que realmente disfrutó pilotando la RC213V.
Está claro que no ha perdido su talento sólo porque está en una moto difícil, y el piloto más seguro de MotoGP está favoreciendo su habitual enfoque lento pero constante ahora que empieza a sentirse cómodo. Todavía queda mucho por hacer.
11 Aleix Espargaró
Comenzar: 11 Sprint: 12 Finalizado: 8vo
Un fin de semana bastante anónimo para el piloto oficial de Aprilia durante su última aparición en “casa” con la fábrica italiana.
El fin de semana de Espargaró fue considerablemente mejor que el que tuvo aquí dos semanas antes, lo que aliviará cualquier preocupación antes del viaje al extranjero, pero todavía parece que algo falta no sólo en su paquete sino en todo el equipo en este momento.
12 Pedro Acosta
Comenzar: 5to Sprint: 5to Finalizado: abandonar
Llega un punto en la temporada en el que ser novato ya no es excusa suficiente para Acosta.
Todavía comete el tipo de errores que esperarías de un recién llegado, pero cuando es capaz de marcar un ritmo de podio (y avergonzar a las otras KTM) cuando permanece en la moto, debe ser algo frustrante para él en este momento.
13. Álex Márquez
Comenzar: 21 Sprint: 13 Finalizado: 9no
Alex Márquez es, por supuesto, un piloto cuya forma se espera que tenga altibajos, pero a pesar de que su fin de semana en Misano fue saboteado en gran medida por sus problemas de clasificación y su rendimiento en carrera representó una recuperación bastante sólida, vuelve a caer en la jerarquía. de la Ducati GP23.
14 Joan Mir
Comenzar: 16 Sprint: 21 Finalizado: 11
Puede que no esté en la cima del campeonato donde ganó un título en 2020, pero es justo decir que Mir finalmente está progresando con la Honda ahora.
Su garaje se inunda de piezas nuevas y, como resultado, Mir empieza a recordarnos el piloto que todavía es. Todavía llevará tiempo, pero las cosas están empezando a mejorar.
15 Fabio Di Giannantonio
Comenzar: 13 Sprint: 18 Finalizado: 14
Teniendo en cuenta lo que soportó durante el fin de semana, Di Giannantonio probablemente debería estar bastante contento con sus esfuerzos.
Una penalización por una vuelta larga debido a los límites de la pista, una penalización de tiempo por infracciones en la presión de los neumáticos y un hombro que está lejos de funcionar correctamente significaron que estaba sufriendo sobre la moto de múltiples maneras y, en este contexto, sus resultados fueron suficientemente adecuados.
16 Raúl Fernández
Comenzar: 14 Sprint: 17 Finalizado: 13
Otro fin de semana tranquilo para el piloto de Aprilia que sigue asegurando continuidad de cara a la próxima temporada. Es evidente que Raúl Fernández todavía se está adaptando a su forma de operar con una nueva moto de fábrica y está asumiendo mucha más responsabilidad dentro del equipo, y eso se nota en sus resultados.
Se trata de sufrir un poco ahora para que el año que viene vaya mejor.
17 Juan Zarco
Comenzar: 17 Sprint: 16 Finalizado: 15
Para ser justos con Zarco, lo único que le hizo quedar peor en Misano fue que, por primera vez en mucho tiempo, no parecía tener mucho que igualar a las dos Honda oficiales.
Ha estado más atrás de lo que hemos visto últimamente, lo que podría deberse en parte a la cantidad de trabajo de desarrollo que está realizando, pero la conclusión es que parece haber perdido un poco su ventaja al comienzo de la temporada.
18Taka Nakagami
Comenzar: 20 Sprint: 19 Finalizado: 17
Un fin de semana relativamente invisible para Nakagami, que fue, con mucho, el peor desempeño del cuarteto Honda, pero eso se explica fácilmente dado que ahora está manejando la versión más antigua de las máquinas Honda, ya que las piezas de desarrollo salen primero a otros lugares.
Se vienen cosas nuevas para el próximo fin de semana, por lo que buscará repuntar en casa en Japón (o antes).
19 Augusto Fernández
Comenzar: 18 Sprint: 20 Finalizado: 18
No hay mucho especial que decir sobre Augusto Fernández.
Las cosas fueron difíciles para KTM en Misano, y no fue exactamente ni el peor ni el mejor piloto, pero parece cada vez más improbable que veamos la promesa de mejoras recientes convertirse en algo realmente sustancial a medida que su tiempo en MotoGP está llegando a su fin. fin.
20Jack Miller
Comenzar: 19 Sprint: 14 Finalizado: 16
Es absolutamente justo decir que Miller no ha estado realmente en Misano.
Nunca estuvo al alcance de la mano y nunca se vio cómodo sobre la moto, y aunque vale la pena señalar que otros pilotos de KTM también tuvieron problemas, ya que el novato Acosta está cómodamente entre los seis primeros, es difícil justificar los resultados del australiano.
21 Brad Carpeta
Comenzar: 4to Sprint: 6to Finalizado: 19
De alguna manera, el Sr. Constant de KTM ha perdido el rumbo últimamente y se está manifestando en accidentes que ahora se están volviendo mucho más comunes que los podios.
Otra caída al principio de la carrera del domingo acabó con cualquier esperanza de éxito, lo que fue doblemente decepcionante tras el potencial de una buena posición en la clasificación.
