El campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, afirma que Ducati ya tuvo la oportunidad de inclinar la balanza a su favor en la batalla por el título de 2024, y decidió no hacerlo.
Bagnaia, en representación del equipo oficial de Ducati, se enfrentará al piloto satélite de Ducati, Jorge Martín, en un cara a cara por el título por segundo año consecutivo, aunque esta vez Ducati tiene aún más incentivos para querer que Bagnaia se lo lleve.
Martin, después de haber sido ignorado para el ascenso al equipo de fábrica a favor de Marc Márquez, deja el campo de Ducati para mudarse a Aprilia el próximo año, y probablemente tendría la placa número uno en la Aprilia RS-GP si triunfara este año. .
Esto dio lugar a un debate sobre si Ducati haría un esfuerzo concertado para garantizar que el título permaneciera «interno» – y la fuerte acción sobre Martin por parte del compañero de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini, en Misano añadió más leña al fuego.
Ahora, el piloto de Tech3 Gas Gas, Pedro Acosta, ha ayudado a mantener el tema en el centro de atención, parte de su declarado deseo de ver más picante y más aguja en lo que él y la mayoría de los demás reconocen como una batalla por el título muy cordial.
Cuando MotoGP le pidió que hiciera una pregunta para la conferencia de prensa del Gran Premio de Australia del jueves, Acosta preguntó a Bagnaia y Martin sobre la interferencia de Ducati en el campeonato de pilotos.
Bagnaia respondió inmediatamente a esta pregunta con un “¡Espero!” » contento. – pero su respuesta posterior, junto con su historial de nunca pedir públicamente órdenes de equipo o favoritismo, dejó en claro que se trataba de una broma.
“Creo que si quisieran ayudarme de una forma u otra, ya en Misano podría tener algo mejor que lo que ya es nuestro paquete”, enfatizó.
“Porque probamos un chasis nuevo y el chasis no está listo para todos, así que no lo usamos.
«También porque es más correcto que sea así. Creo que Gigi (Dall'Igna, director general y responsable técnico de Ducati) siempre ha sido claro en este punto, desde el momento en que comencé a pilotar con Ducati. Y más a lo largo del tiempo. últimas dos temporadas.
«Los equipos de fábrica (todos) tienen el mismo paquete, ni más ni menos. Si yo tengo algo nuevo, todos tienen algo nuevo. Creo que es una estrategia diferente a las demás, pero es la estrategia que puso a Ducati (donde está ahora mismo). Ahora Ducati es tan competitiva por esta razón, por esta estrategia.
«No creo, y no creo, que nada vaya a cambiar para (el final de temporada en) Valencia».
La «estrategia» mencionada por Bagnaia es probablemente la famosa dependencia de Ducati del intercambio de datos entre sus motocicletas, lo que ayuda a mantener la mayor cantidad de ellas lo más cerca posible de las especificaciones.
En cuanto al chasis, ya había hablado de él, describiéndolo como uno de los primeros en su lista de deseos para 2025, ya que había demostrado ser «súper bueno» durante las pruebas en Misano entre los dos grandes premios.
«Desafortunadamente no puedo usarlo en este momento, podría ser de gran ayuda», dijo el mes pasado. «Pero no están dispuestos a darle eso a las cuatro GP24, así que no lo usaré».
Martin, por su parte, se negó a involucrarse en la cuestión del favoritismo de Ducati; no lo sugirió, pero tampoco lo descartó.
«No lo sé. Para mí, no puedo controlar eso, así que no me concentraré en eso. Me concentraré en montar», dijo.
«Espero que no, espero que no, pero me voy a centrar en lo que puedo controlar, que es pilotar al 100 por ciento y tratar de ser rápido».
