¿Qué reveló la respuesta Frank de Doohan a los rumores de reemplazo de Colarpinto sobre la situación del conductor alpino?

El conductor alpino Jack Doohan publicó una granja retirada a las preguntas futuras a largo plazo de Fórmula 1 con Alpine después de que Franco Colapinto se unió al equipo como piloto de reserva durante la temporada de acuerdo, enfatizando que estaba en la posición exacta del argentino hace un año.

Alpine Signer temporal 2024 Williams Driver Colapinto, como una de sus reservas este año, agregó combustible a los rumores que sugirieron que Doohan solo tiene unas pocas carreras confirmadas con el equipo basado en Enstone esta temporada.

Esto recuerda las discusiones en el Paddock F1 del conductor del ex Williams, Logan Sargeant, tal vez reemplazado al comienzo de la temporada pasada, aunque Colapinto termina teniendo su asiento.

Sin embargo, en el caso de Doohan, el australiano comenzó solo una carrera de F1, una sorpresa única al final de la temporada 2024 en lugar del Esteban Ocon a Haas.

Desde entonces, Doohan ha insistido en la preparación habitual fuera de temporada antes de hacer su arco F1 completo en 2025 después de pasar la primera parte del invierno europeo en casa en Australia.

Ya habría formado un vínculo sólido con el nuevo compañero de equipo Pierre Gasly, con el par par. Premios Autosport El mes pasado, luciendo zumbidos y bromas idénticos entre ellos durante toda la noche.

Pero como aparecieron frente al cuerpo de la prensa de F1 por primera vez juntos como pilotos de carreras alpinas antes del evento F175 en el London O2 Arena, estaba claro que Doohan tenía un plan para luchar contra los rumores de Colapinto.

Cuando se le preguntó si el acuerdo de conducir de reserva, que se anunció inusualmente como un acuerdo de varios años con Williams a principios de enero, agregó presión adicional en su temporada de recluta completa, Doohan respondió: «No.

«Me dijeron que era un conductor de reserva. Y creo que, lo que sea, eres uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo. Sé cuando era un karter [and] En la Fórmula 3, Fórmula 2: haría cualquier cosa para estar en la Fórmula 1 y sacrificaría todo.

«No necesariamente pienso, si él es alguien dentro del equipo, fuera del equipo, quien trabaje bien, siempre tendrás presión sobre tus hombros porque estás en un deporte si se corta.

«Pero sea cual sea la presión que sea, no puedo esperar para aprovechar esto: besarlo y disfrutar de mi Fórmula 1. Temporada» «

Doohan luego dio una breve brecha a una pregunta de seguimiento inmediata sobre el mismo tema: el australiano cuestionó el encuadre con un marchito «¿Es esta una pregunta?» – Esto preguntó si se sentía socavado por la presencia de Coacupinto en Alpine como «conductor de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo».

Luego enfatizó, cortésmente pero con firmeza, que había estado en la posición exacta de Colapinto el año anterior, aún más esta estrella de McLaren, Oscar Piastri.

Franco Colapinto, equipo Alpine F1

Foto de: Alpine

«Era un conductor de reserva de 21 años el año pasado», dijo Doohan. “Con un contrato a largo plazo. Pero no, no lo hago. ¿Quizás debería? No sé. Realmente no entiendo eso como una pregunta, pero sí, ciertamente no. «

Un adjunto de Alpine Press luego arrestó una tercera pregunta sobre el tema, que Autosport incluye parte del plan de conferencia previa al equipo para permitir solo dos preguntas sobre el tema.

Esto muestra que este es un tema candente para Alpine, que también ha firmado el conductor de Toyota World Endurance Ryo Hirakawa como una portada de la campaña de 2024.

AutoSport entiende que se debe a que a Hirakawa se le presentó su actual acuerdo alpino que se considera una posibilidad real de ganar una campaña racial en 2026.

Esto sugiere que a Colapinto se le ofreció al menos lo mismo, si no la posibilidad de conducir antes, lo que aumenta la presión sobre Doohan en general antes de que comenzara la campaña 2025.

Gasly, después de todo, es la clave para el futuro a largo plazo del equipo y ha producido una de sus mejores temporada desde que ganó una victoria y podios para Alphatauri en 2020-2021.

Pero incluso si parece ser una posición peligrosa para Doohan, el jefe del equipo alpino Oliver Oakes ya ha insistido en que tendría una «oportunidad justa» de impresionar.

Jack Doohan, Alpine A524

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Y el plan y las acciones del equipo en los medios O2 también han demostrado que, en este momento, al menos, no secará Doohan.

Gasly, por su parte, dijo en una sesión con los medios de comunicación franceses que «sé que Jack y yo quiero que haga lo mejor que pueda».

“Sé que es una gran persona y un gran conductor; Lo vi desarrollarse y le dimos una oportunidad «, agregó. “No comentaré más. Como recluta, nunca es fácil ingresar a F1, y no es necesario hacer las cosas más complicadas de lo que deberían ser. »»

El apoyo de Gasly también recuerda la forma en que logró con Yuki Tsunoda durante su estadía como compañeros de equipo de lo que ahora se llama equipo de Racing Bulls, mientras que Tsunoda inicialmente tuvo problemas para adaptarse a la vida como piloto de F1.

Desde entonces, ha asegurado su lugar en las carreras de toros y, aunque había pocas posibilidades de que fuera ascendido en el equipo senior Red Bull, terminó cuatro temporadas completas a pesar del riesgo de su posición en un programa que ofrece poca tranquilidad para los conductores.