Un portavoz de Nürburgring descartó cualquier esperanza de que la F1 regrese al legendario circuito alemán.
La pista hizo un breve regreso al calendario en 2020, cuando era una de varias pistas europeas necesarias para que la F1 programara un campeonato en medio de una pandemia.
Construido a principios de la década de 1920, acogió por primera vez el Gran Premio de Alemania, como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1951, utilizando la infame pista Nordschleife. Después del accidente casi mortal de Niki Lauda en 1976, la prueba alemana del campeonato mundial se celebró en Hockenheim, que había acogido la prueba de 1970, para regresar al circuito de montaña de Eifel en 1985, aunque en un nuevo circuito situado a lo largo del antiguo Nordschleife y que había acogido el Gran Premio de Europa el año anterior.
Entre 2008 y 2014 acogió la prueba del campeonato mundial de Alemania alternativamente con Hockenheim, pero con el nuevo propietario el circuito no podía permitirse los gastos de alojamiento necesarios.
Aunque Alemania está representada por Sebastian Vettel, Nico Rosberg y Mercedes, Hockenheim también tuvo que retirarse al albergar su última carrera en 2019.
Si bien se espera que los países ricos en efectivo se alineen para albergar carreras, las carreras sin los recursos financieros necesarios y sin poder contar con el apoyo del gobierno han sido marginadas.
«Por estas razones, este proyecto no es viable para nosotros como empresa privada», afirmó el portavoz de Nürburgring, Alexander Gerhard. Deportes del cielo Alemania.
«Desde la última conversación, hace más de un año, no ha habido más conversaciones con el organizador de la serie», añade.
Sin embargo, los propietarios de Hockenheim, el Grupo Emodrom, no han renunciado al regreso de la F1.
«Hemos trabajado entre bastidores durante más de cuatro años para desarrollar Hockenheimring como un circuito de carreras líder y ahora queremos hacer realidad nuestros planes para el futuro», afirma el director general del grupo, Tim Brauer. Pápula.
«Por supuesto, también pensamos en la Fórmula 1, pero abordamos estas consideraciones con mucha cautela», admite.
«No vamos a hacer ninguna locura financiera, pero estamos tratando de encontrar maneras de traer la Fórmula 1 de vuelta a Alemania».
Si bien la F1 parece decidida a reducir el número de carreras en Europa -a menos, Dios no lo quiera, que haya otra pandemia-, cualquier regreso sin duda haría que Hockenheim, que como Nürburgring había sido castrado hasta el punto de volverse irreconocible, terminara en un circuito rotacional. base. mientras que los aficionados tienen el privilegio de disfrutar de Jeddah y Qatar año tras año.
