Red Bull dice que «nada funciona» con su coche de Fórmula 1 en Singapur después de un primer día de pruebas decepcionante.
Mientras que Sergio Pérez terminó octavo en la general en la segunda sesión más representativa, Max Verstappen quedó en la 15ª posición, a más de 1,2 segundos del líder y rival por el título, Lando Norris.
Parece que el principal problema al que se enfrenta el equipo es la falta total de agarre, que creen que se debe a que ninguno de sus pilotos puede operar sus neumáticos dentro de la ventana de funcionamiento correcta.
La situación de Verstappen tampoco mejoró porque Red Bull lo probó con un nivel de carga aerodinámica más bajo, lo que afectó tanto al rendimiento general del coche como a la energía puesta en los neumáticos.
Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, dijo después del día: “Nada funciona en el coche de Max. Ya sea con neumáticos blandos o duros, no tiene agarre ni equilibrio. »
El propio Verstappen dijo que los problemas que enfrentó Red Bull eran diferentes a los de hace 12 meses, cuando se trataba más de ajustes en torno a baches y bordillos.
«No teníamos el agarre que nos hubiera gustado con los neumáticos, así que sentí que estábamos patinando mucho más de lo habitual», dijo.
“Esto nos causó problemas particulares durante la FP2, que en realidad no fue una sesión positiva para nosotros.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
“Realmente no tuvimos problemas con los baches y los bordillos, sino que fue más una cuestión de agarre general de los neumáticos.
“Tendremos que volver atrás y analizar los datos y ver qué podemos hacer para optimizar el rendimiento del coche y los neumáticos para progresar antes de la clasificación. »
Pérez estaba igualmente desconcertado por las dificultades y explicó: “Creo que nos sorprendieron. Y sí, definitivamente tenemos trabajo que hacer esta noche porque estamos bastante lejos.
“Estamos a casi un segundo del ritmo, por lo que necesitamos un gran cambio para superar esto. Sí, veremos qué podemos hacer. »
Red Bull no tiene respuestas inmediatas sobre lo que está sucediendo con su RB20 en Singapur, y el equipo espera que el trabajo nocturno en su simulador en Milton Keynes pueda proporcionar algunas respuestas.
Cuando se le preguntó si esto era motivo de preocupación, Marko respondió: “En este momento diría que es muy preocupante. Está claro que tenemos que intentar algo radical ahora. Veamos qué podemos probar. »
Y aunque Red Bull sabe desde hace mucho tiempo que su concepto de automóvil no es ideal para circuitos urbanos llenos de baches, Marko insistió en que no había excusa.
«No podemos aceptar esto», dijo. “Necesitamos arreglar las cosas para asegurarnos de que seamos más competitivos. Acabo de mirar y estamos en el mismo ritmo que [Franco] “Colapinto”.
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