Verstappen venció a su compañero de equipo Sergio Pérez y a Carlos Sainz de Ferrari, en una carrera que fue suspendida con bandera roja luego de un choque en la primera vuelta entre Daniel Ricciardo de RB y Alex Albon de Williams.
Resultados del Gran Premio de Japón de F1 de 2024
Informe del Gran Premio de Japón de F1 de 2024
Verstappen, ganador de la pole, lideró la carga hasta la curva 1, por delante de Pérez, Lando Norris (McLaren), Sainz y Fernando Alonso (Aston Martin).
Más atrás, Ricciardo y Albon tocaron ruedas al acercarse a la curva 2 y ambos autos golpearon el flanco del neumático, provocando una bandera roja. “Simplemente me apretó, no tenía adónde ir”, se lamentó Albon por radio.
Después de un largo retraso para reparar las barreras, los equipos pudieron cambiar los neumáticos en boxes, con los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell cambiando a compuestos duros, mientras que Fernando Alonso, quinto clasificado, mantuvo su elección de blandos.
Verstappen volvió a tomar la delantera en la reanudación de 18 coches, nuevamente por delante de Pérez, Norris, Sainz y Alonso. Los Alpine de Pierre Gasly y Esteban Ocon se tocaron en la carrera hacia la curva 1, mientras que Russell perdió un lugar ante el RB Yuki Tsunoda cuando se quedó atascado y se salió, pero pudo recuperar el lugar una vuelta más tarde.
El margen de ventaja de Verstappen aumentó cuando su perseguidor Pérez se desvió hacia Degner 2 en la sexta vuelta.
Norris fue el primero de los favoritos en entrar en boxes, cediendo el tercer puesto en la vuelta 12, mientras que su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, entró en boxes desde el quinto lugar una vuelta más tarde. Alonso, que subió a la cuarta posición, se deshizo de sus auxiliares en la vuelta 14.
El dúo de Mercedes intercambió posiciones en la vuelta 14, y Hamilton permitió que Russell, más rápido, tomara la delantera.
Verstappen estaba más de 5 segundos por delante de Pérez cuando este último entró en boxes en la vuelta 16, seguido por Sainz en tercer lugar.
Verstappen entró en la vuelta 17 antes de entrar en boxes, reincorporándose justo por delante del primer detenido Norris, quien superó a Hamilton, que aún no había entrado en boxes, en el exterior de la curva 1, mientras que Pérez, que había perdido su segundo lugar ante Norris, desafió el interior de Hamilton en 130R. .
Charles Leclerc, de Ferrari, corrió durante mucho tiempo para liderar durante algunas vueltas, hasta que Verstappen lo alcanzó al inicio de la vuelta 21 para recuperar su primer puesto. Luego, Sainz perdió tiempo por delante del dúo de Mercedes, perdiendo 7 segundos detrás de Pérez.
Leclerc, segundo clasificado, que se aferraba a neumáticos medios muy desgastados, se salió brevemente en Degner 2 justo antes de la mitad del recorrido, lo que permitió a Pérez volver al segundo lugar, pero Sergio ya estaba a más de 10 segundos de Verstappen.
Leclerc se detuvo por primera vez en la vuelta 27, la misma vuelta que Norris para su segunda parada, y Russell los separó cuando se reunieron. Norris rodeó el exterior de Russell en la curva 1 una vuelta después.
Pérez hizo su última parada en la vuelta 34, uniéndose a Norris, mientras que Verstappen corrió una vuelta más antes de hacer lo mismo. Pérez logró perseguir y DRS pasó a Norris en la carrera hacia la curva 1 en la vuelta 35 y reflejó el movimiento de Leclerc en la siguiente vuelta.
El ganador del GP de Australia, Sainz, ahora lideraba, pero bloqueó y alineó la chicane con sus neumáticos viejos, deteniéndose una vuelta más tarde y devolviéndole el liderato a Verstappen. Esto hizo que Sainz volviera al séptimo lugar, pero con los neumáticos más frescos de todos los favoritos y se lanzó.
Sainz rápidamente superó a Hamilton, mientras Russell se adelantaba a ellos y perseguía a Norris, adelantándolo por el cuarto lugar con nueve vueltas restantes. Le arrebató el tercer puesto a su compañero de equipo Leclerc unas vueltas más tarde, yendo al DRS en la carrera hasta la curva 1 para conseguir el último puesto en el podio.
Verstappen obtuvo otra victoria 12 segundos por delante de Pérez, y Sainz superó a Leclerc para lograr otro podio. Norris terminó quinto después de una feroz batalla por el sexto lugar entre Alonso, Piastri y Russell.
Piastri y Russell chocaron en la chicane faltando cinco vueltas, pero Piastri cometió un error crucial allí antes de la última vuelta, lo que permitió a Russell hacerse con el séptimo lugar de la carrera en la curva 1.
Hamilton terminó noveno, mientras que el héroe local Tsunoda se llevó el último punto.
Vueltas más rápidas del Gran Premio de Japón de F1 de 2024
Cla | No. | Conductor | motor de coche | Tiempo | Demora | kilómetros por hora |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBPT | 1'33.706 | 223.093 | |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | ferrari | 1'33.841 | 0,135 | 222,772 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull/Honda RBPT | 1'33.945 | 0,239 | 222.525 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | mercedes | 1'33.952 | 0.246 | 222,509 |
5 | 63 | George Russell | mercedes | 1'34.404 | 0,698 | 221,444 |
6 | 14 | fernando alonso | Aston Martín/Mercedes | 1'34.726 | 1.020 | 220.691 |
7 | 81 | Óscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1'34.802 | 1.096 | 220,514 |
8 | 2 | sargento logan | Williams/Mercedes | 1,34,900 | 1,194 | 220,286 |
9 | dieciséis | Carlos Leclerc | ferrari | 1'35.044 | 1.338 | 219,952 |
diez | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1'35.186 | 1.480 | 219,624 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas/Ferrari | 1'35.325 | 1.619 | 219.304 |
12 | 18 | El paseo de Lance | Aston Martín/Mercedes | 1'35.798 | 2.092 | 218.221 |
13 | 31 | Esteban Ocón | Alpes/Renault | 1'36.232 | 2.526 | 217.237 |
14 | 22 | Yuki Tsunoda | RB/Honda RBPT | 1'36.342 | 2.636 | 216,989 |
15 | 77 | Valtteri Bottas | Sauber/Ferrari | 1'36.608 | 2.902 | 216,392 |
dieciséis | diez | Pierre Gasly | Alpes/Renault | 1'36.642 | 2,936 | 216.315 |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1'36.654 | 2,948 | 216,289 |
18 | 24 | Zhou Guanyu | Sauber/Ferrari | 1'37.160 | 3.454 | 215.162 |