Los tres primeros clasificados de cada Gran Premio de Fórmula 1 participan en la ceremonia del podio, donde se entregan los trofeos antes de que se rocíe vino espumoso.
La F1 históricamente ha utilizado champán para esta actividad como parte de una tradición que se remonta a mediados del siglo XX.
Para que el producto se llame oficialmente «champán», debe haber sido elaborado en esa región vinícola específica de Francia.
Desde entonces, ha sido parte integral de los podios, no sólo en la F1, sino en todos los deportes de motor del mundo. Entonces, ¿cómo empezó esta tradición?
¿Por qué los ganadores de F1 rocían champán?
El champán se entregó por primera vez en una carrera de F1 en 1950, cuando Juan Manuel Fangio ganó el Gran Premio de Francia, la penúltima prueba de la temporada.
El evento tuvo lugar en Reims-Gueux, un circuito urbano de alta velocidad ubicado en la comuna nororiental de Gueux, a sólo cinco millas al oeste de Reims, la capital no oficial de Champagne.
Al final del Gran Premio, en un circuito rodeado de viñedos, Fangio recibió una botella ofrecida por Moet & Chandon, uno de los productores más famosos del mundo.
Fangio fue el primero en recibir champán en un Gran Premio del campeonato mundial cuando ganó el GP de Francia en 1950.
Foto: LAT Fotográfico
A medida que el Gran Premio de Francia se celebró en el circuito diez veces más, se siguió entregando vino a los ganadores de las carreras, y los conductores lo bebieron educadamente al principio.
No fue hasta 1966 que comenzó la tradición de rociar champán en el automovilismo, después de que Jo Siffert y Colin Davis de Porsche ganaran la categoría de índice de rendimiento en las 24 Horas de Le Mans.
El primer caso se produjo por accidente: la magnum había sido expuesta a la luz solar directa, lo que provocó que aumentara la presión en su interior. Entonces, el corcho explotó repentinamente cuando se lo dio a Siffert, quien luego empapó las botellas cercanas.
Al principio, el incidente pareció ser un caso aislado hasta que Dan Gurney, de Ford, lo convirtió en una tradición al ganar las 24 Horas de Le Mans del año siguiente junto a AJ Foyt.
La victoria fue una sorpresa, ya que muchos creían que el dúo estadounidense superior no podría mantener su GT40 durante toda la carrera. Sin embargo, Gurney y Foyt condujeron con increíble precaución para ganar por cuatro vueltas a Mike Parkes y Ludovico Scariotti de Ferrari.
Cuando a Gurney le presentaron una botella magnum de Moet & Chandon, sorprendentemente decidió sacudirla y rociarla sobre sus jefes Henry Ford II y Carroll Shelby.
“Lo que hice con el champán fue totalmente espontáneo”, dijo Gurney, quien también terminó su carrera ganando cuatro Grandes Premios.
“No tenía idea de que esto iba a crear una tradición. Ya no estaba prestando atención y me dejé llevar por el momento. Fue una de esas ocasiones únicas en la vida en las que todo salió a la perfección. Pensé que esta victoria ganada con tanto esfuerzo necesitaba algo especial. »
Gurney se prodigó con champán en Le Mans en 1967 y marcó el inicio de una tradición que continúa hoy.
Foto: Rainer W. Schlegelmilch / Imágenes de deportes de motor
¿Qué champán se utiliza en la F1?
Técnicamente, la F1 ya no rocía champán, porque en 2021 inició una asociación con Ferrari Trento, un productor de vino espumoso del norte de Italia.
Es la primera vez en la historia que un vino espumoso italiano sube al podio de la F1, en el marco de una colaboración que inicialmente se esperaba que durara tres años. Pero en 2022 el acuerdo se amplió hasta 2025.
Moët & Chandon fue, por supuesto, la primera empresa en suministrar vino para la F1, aunque este acuerdo no se hizo oficial hasta 1966.
Posteriormente, esta se convirtió en la asociación más larga hasta la fecha entre la serie y una empresa de vinos espumosos, que duró 33 años antes de que GH Mumm asumiera el control en 2000.
Se trata de otra empresa de Reims que abasteció a la F1 hasta 2015, ya que al año siguiente se convirtió en socio oficial de la Fórmula E.
El sucesor de Mumm marcó la primera vez que el campeonato entró en funcionamiento con un vino espumoso de fuera de Champagne, ya que el argentino Chandon se convirtió en proveedor de la F1 en 2016.
Esto duró hasta la quinta ronda de 2017, cuando Liberty Media asumió la propiedad de la F1.
Poco después de la adquisición, la empresa de medios estadounidense reintrodujo el champán en la serie mediante un acuerdo con la incipiente empresa Champagne Carbon.
Ferrari Trento suministra el vino espumoso que se utiliza actualmente en la F1
Foto: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Los pilotos lo destrozaron hasta 2019, luego Moet & Chandon hizo un breve regreso en 2020 antes de que la F1 concluyera su asociación actual con Ferrari Trento.
Pero no se utiliza en todos los Grandes Premios, ya que los países islámicos, donde el alcohol está prohibido, han aumentado su presencia en el calendario de la F1, especialmente en Oriente Medio.
Por eso, en los Grandes Premios de Arabia Saudita, Bahréin, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos se utiliza un zumo de frutas con gas llamado agua de rosas, aunque todavía adornado con el logotipo de Ferrari.
Momentos memorables con champán en la F1
Dado que los pilotos de F1 han sido rociados con vino espumoso innumerables veces a lo largo de los años, naturalmente han surgido varios momentos memorables. Aquí hay cinco:
Gran Premio de Brasil de 1986 – Cuando las botellas no se abrían
Esta no es la carrera que tenían en mente Senna, Piquet o Laffite después de una carrera agotadora en el calor de Río
Foto: Imágenes de Sutton
Normalmente, el corcho del champán se descorcha antes de la ceremonia de premiación, lo que facilita la celebración a los conductores. Pero ese no fue el caso en el Gran Premio de Brasil de 1986, cuando Jacques Laffite, Ayrton Senna y el ganador Nelson Piquet lucharon por descorchar la botella magnum. Su ansiedad duró 20 segundos antes de que los tres primeros finalmente pudieran abrirla y empezar a celebrar.
Gran Premio de Brasil 2013: Mark Webber bebe champán durante su última carrera de F1
Webber no iba a permitir que un breve error arruinara la alegría de su última aparición en el podio de la F1.
Foto: Imágenes de Sutton
Mark Webber tuvo una emotiva carrera final en la F1, con el nueve veces ganador del Gran Premio terminando segundo detrás de Sebastian Vettel en un doblete de Red Bull en el Gran Premio de Brasil de 2013. Webber, quien ahora es el manager de Oscar Piastri, luego salpicó a Fernando. La cara de Alonso con champán antes de resbalar y derramar el vino antes de volver a levantarse y continuar con las celebraciones.
La temporada siguiente se unió al Campeonato Mundial de Resistencia con Porsche y ganó el título en 2015, aprovechando sus hazañas de champán.
Gran Premio de Rusia 2015: Lewis Hamilton rocía al presidente ruso Vladimir Putin
Hamilton fue rápido con el champán en Sochi en 2015
Foto de : Mirko Stange
Lewis Hamilton obtuvo una segunda victoria en el GP de Rusia en 2015, lo que significa que solo necesitaba una victoria más para su tercer campeonato mundial después de que su compañero de equipo y rival por el título Nico Rosberg se retirara debido a una falla en el acelerador.
Con el campeonato a la vista, el piloto de Mercedes estaba sin duda jubiloso y después de regar el parque cerrado, Hamilton volvió al podio, pero al hacerlo sorprendió al presidente ruso Vladimir Putin.
Los dos hombres, sin embargo, se rieron del segundo puesto obtenido un año después en Sochi por Hamilton. Putin dijo a través de un traductor: «Estoy acostumbrado a recompensarte todos los años», a lo que Hamilton respondió: «Pero esta vez no te rociaré con champán».
Gran Premio de Alemania 2016 – Los inicios del calzado
Ricciardo introdujo el zapato en la F1 en Hockenheim en 2016, para consternación de Hamilton.
Foto: Manuel Goria / Imágenes de deportes de motor
Quizás la parte más popular de esta tradición en los últimos años haya sido el «Daniel Ricciardo Shoey». Esta celebración australiana única introducida en el automovilismo por el piloto de V8 Utes, Ryal Harris, fue presentada por primera vez en la F1 por Ricciardo en el GP de Alemania de 2016, donde el entonces piloto de Red Bull terminó segundo.
Después de rociar hasta la última gota en Hockenheim, Ricciardo vertió champán en su zapato usado en la carrera y bebió de él. Ha citado a la banda australiana Mad Hueys como inspiración.
Ricciardo continuó haciendo esto cada vez que consiguió un podio. El ocho veces ganador del Gran Premio también arrastró a Hamilton, Rosberg, Max Verstappen, Martin Brundle e incluso a Sir Patrick Stewart.
Gran Premio de Hungría 2023 – Lando Norris destroza el trofeo con una magnum
Verstappen abandonó el podio con el trofeo roto después de que las exuberantes celebraciones de Norris le hicieran caer.
Foto de: Glenn Dunbar / Imágenes de deportes de motor
Lando Norris tiene su propia celebración, ya que siempre golpea la magnum contra el escalón del podio, provocando que el vino salga a borbotones agresivamente. El piloto de McLaren hizo precisamente eso después de terminar segundo en el GP de Hungría de 2023, pero al hacerlo derribó el trofeo de Verstappen del escalón más alto.
Esto provocó que el trofeo de 45.000 dólares se rompiera, lo que provocó una disculpa de Norris, quien dijo: “Obviamente no tenía intención de hacer tal cosa. Y sé lo mucho que esto significa para los húngaros y [is] parte de su cultura, etc.
“Por supuesto que quiero disfrutar el tiempo [celebrating on the podium]pero nunca tuve la intención de hacer tal cosa.
Él y Verstappen regresaron a Hungría el mes siguiente para recoger el trofeo reparado y el holandés bromeó diciendo que «Lando no puede tocarlo».
Norris incluso regresó a la fábrica donde se fabricó un año después y usó un casco especial en el GP de Hungría de 2024 diseñado en colaboración con Herend Porcelain, el hombre detrás de los trofeos de la carrera.
Norris parece avergonzado después de su accidente
Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
