Actualmente, Haas no puede retirar sus coches y equipos del Gran Premio de Holanda mientras el ex patrocinador Uralkali espera recibir un reembolso atrasado estimado en 9 millones de dólares, y la firma rusa acude a los tribunales para confiscar los activos del equipo de Fórmula 1.
Los coches y el equipamiento fueron evaluados por alguaciles y policías en el pit lane de Zandvoort el jueves por la tarde después de que Uralkali afirmara el mes pasado que Haas no había cumplido el plazo de julio para el reembolso de un acuerdo de patrocinio cancelado.
Tras una audiencia ante un tribunal de arbitraje suizo en junio, se decidió que Haas debe reembolsar a Uralkali parte del pago de su patrocinio realizado para 2022, antes de que su contrato principal fuera cancelado tras la invasión rusa de Ucrania, y también se prometió un coche de F1 a la marca. compañía.
Aunque el tribunal dijo que Haas estaba en su derecho de rescindir el acuerdo, también dijo que el equipo estadounidense sólo podía quedarse con parte del saldo de patrocinio de 13 millones de dólares pagado por la campaña.
Por lo tanto, se ordenó a Haas que devolviera el resto del pago de patrocinio que excedió el 4 de marzo de 2022, fecha en la que se canceló el acuerdo.
Las fuentes dijeron a Autosport que Uralkali creía que no se había hecho ningún esfuerzo para emitir el reembolso hasta que intentó confiscar los activos de Haas en Zandvoort.
Las chispas vuelan desde Nikita Mazepin, Haas VF-21
Foto de: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
Haas insistió en que el pago se realizó el viernes por la noche, y el propietario Gene Haas dijo el domingo por la tarde que «ya todo está arreglado».
Sin embargo, como los fondos se enviaron el viernes, parece que no fueron depositados en una cuenta en Medio Oriente debido a retrasos durante el fin de semana.
Aunque se acordó que la participación de Haas en el GP de Holanda podría desarrollarse con normalidad, el equipo del equipo no puede salir de Holanda, permaneciendo vigente la orden judicial.
Parece que el pago se envió a través de Medio Oriente, ya que Haas inicialmente dijo que tenía que asegurarse de que cualquier transacción cumpliera plenamente con las sanciones impuestas a varias empresas rusas.
Un comunicado emitido el viernes decía: “Haas tiene plena intención de pagar a Uralkali todos los montos adeudados en virtud del laudo arbitral, y no hay disputa sobre los montos adeudados.
“Haas ha trabajado con sus abogados para garantizar que el pago cumpla con todas las sanciones y regulaciones aplicables de EE. UU., la UE, el Reino Unido y Suiza.
“Seguiremos trabajando con Uralkali en los próximos días para resolver definitivamente este asunto. »
El coche de Kevin Magnussen, el Haas VF-24 en la parrilla
Foto de: Simon Galloway / Imágenes de deportes de motor
Uralkali no aceptó la cuestión de las sanciones como motivo del retraso en el pago, diciendo el domingo que los fondos aún no habían sido recibidos y que no esperaban una notificación de depósito antes del fin de semana.
También parece que Uralkali está esperando un plan logístico sobre cómo y cuándo se entregará el coche de F1 que le prometieron.
Después de que Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen terminaran 11º y 18º respectivamente, los camiones Haas no pudieron partir hacia Monza, en el entendido de que el equipo podrá viajar a Italia una vez que llegue la confirmación del pago el lunes.
