McLaren cree que puede aprovechar su oportunidad en la F1 en 2025 sin sacrificar 2026

El equipo McLaren de Fórmula 1 confía en que puede hacer un esfuerzo para defender su campeonato mundial sin perjudicar sus posibilidades de un reinicio importante de las reglas en 2026.

A partir del 1 de enero, los equipos pueden exhibir sus modelos de coches de 2026 en el túnel de viento, lo que también les supone un dolor de cabeza adicional de cara a la próxima campaña.

Bajo el límite presupuestario de la F1, y con nuevas restricciones aerodinámicas dependiendo de la posición de un equipo en el Campeonato de Constructores, los equipos tendrán que sopesar cuidadosamente la cantidad de recursos que todavía están dispuestos a invertir en el último año del ciclo de reglas actual y al mismo tiempo abordar las nuevas reglas para comenzar la era 2026 con el pie derecho.

Para los equipos de mediocampo, esta elección parece relativamente simple, ya que hay un beneficio mucho mayor en tirar el fregadero de la cocina en 2026 y dar un salto mucho mayor entonces.

Pero para los equipos que ya luchan en la parte delantera, donde los beneficios cada vez menores de estas regulaciones maduras hacen que ganar tiempos de vuelta sea aún más difícil de conseguir, la elección es más difícil.

McLaren, que ganó su primera corona de constructores en 26 años la temporada pasada, está bastante convencido de que puede quedarse con el pastel y comérselo también, buscando ganancias generales decentes con su auto de 2025 sin dejar nada sobre la mesa para 2026.

Y no se hace ilusiones de que podrá quitar el pie del acelerador en 2025 sólo porque ha demostrado estar en la cima en 2024, dijo a Autosport el director técnico de ingeniería Neil Houldey.

«Creo que existe la oportunidad de ganar un campeonato en 2025 y 2026 y, por supuesto, queremos hacer ambas cosas», dijo Houldey. «No ganarás 2025 sin [development]. Tienes competencia de Red Bull, Mercedes tendrá un coche rápido. Tienes Ferraris que son rápidos.

“No hay ninguna razón por la que estos equipos no puedan generar muchas actuaciones la próxima temporada, y tenemos que estar ahí y hacer lo mismo si queremos ganar el campeonato, que es obviamente el objetivo.

Del mismo modo, tener el mejor coche cuando las regulaciones se acercan al final de su ciclo de vida no significa que McLaren se esté quedando sin cosas que mejorar, porque ha descubierto lo contrario.

El equipo de Woking tuvo el mejor coche en general durante la segunda mitad de 2024, pero no fue tan dominante como a veces se dice.

“En este momento, el objetivo de 2025 lo es todo”, dijo Houldey. «Y en realidad, no se trata sólo del auto, sino de todo el equipo. Sabemos que el auto puede ir más rápido. Podemos desarrollarlo más».

«Sabemos que como equipo, cada área puede encontrar maneras de ser más efectivas, más eficientes, generando también cada vez más desempeño en sus propios grupos individuales. Por eso, 2025 para nosotros es igual que cualquier otro año, y una oportunidad para mostrar lo que McLaren es capaz de hacer ahora”.