La FIA dice que su nuevo departamento de funcionarios conducirá a un organismo rector «más profesional» en el futuro.
En septiembre pasado, la FIA anunció que crearía un nuevo departamento de funcionarios para ayudar al organismo rector a capacitarlos en todas sus actividades automovilísticas autorizadas.
El departamento, dirigido por el experimentado comisionado italiano Matteo Perini, quien fue nombrado jefe de funcionarios deportivos de la FIA, tiene la tarea de capacitar a la próxima generación de funcionarios y garantizar que exista una mayor reserva de talentos con los que trabajar la FIA. y la FIA reconoce que no tiene tantos comisarios de carrera, directores de carrera y otros funcionarios como le gustaría.
Según el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, el departamento también conducirá a un «organismo más profesional» en el futuro, en lugar de depender principalmente de voluntarios, lo que ofrecerá más posibilidades para analizar asuntos fuera de los fines de semana de carreras.
Tener comisarios dedicados disponibles a tiempo completo, o incluso a tiempo parcial, significaría tener más tiempo para analizar y evaluar las decisiones tomadas durante el fin de semana de carrera, o acelerar ciertos procedimientos, como las solicitudes de derecho de revisión.
«Probablemente sea un poco injusto confiar en que la gente lo haga por la bondad de su corazón, y eso es lo que tenemos ahora», dijo Tombazis a Autosport.
«Queremos avanzar hacia una organización más profesional en el futuro. No se trata de excluir a los voluntarios, sino de tener una organización que pueda pasar el lunes por la mañana después de la carrera analizando cada decisión, asegurándose de que se tomó correctamente, viendo qué se puede mejorar. , etc.
Nikolas Tombazis, jefe de asuntos técnicos de monoplazas, FIA
Foto de: Mark Sutton
«Esto se combinará con un centro remoto más potente, donde se realizará un mayor seguimiento de una serie de delitos, y todo estará vinculado entre sí. Ese es el objetivo general.
«Eventualmente, [the officials department] esto atraerá a más personas disponibles para hacerlo y les dará más tiempo para analizar todo, etc. Para que quede claro, esto no quita valor al grupo que tenemos hoy, que tiene mucha experiencia y ha estado en servicio durante 20 años. »
Tombazis dijo que el análisis mostró que las decisiones de la gerencia de la F1 son generalmente más consistentes de lo que se afirma, pero dijo que el organismo rector necesita aumentar el número de funcionarios en su grupo para garantizar un suministro constante de la próxima generación de funcionarios.
“Ya existe un programa de comisarios de alto rendimiento y un programa de director de carrera, que existen desde hace unos años”, explicó.
«Y hubo alrededor de 30 personas que fueron seleccionadas por las autoridades deportivas nacionales y patrocinadas por ciertas personas y ayudadas a través del programa en diferentes regiones. Estas personas están ascendiendo en las clasificaciones y en última instancia podrían terminar en la Fórmula 1, en los rallyes o en Fórmula E en el futuro, así que creo que irá razonablemente bien durante varios años.
«Dicho esto, también existe la sensación de que tenemos que ir aún más lejos. Tiene que haber un departamento adecuado que lidere estos temas. Creemos que en la Fórmula 1 recibimos muchos comentarios sobre la coherencia de los comisarios». Me apresuro a añadir que este análisis también fue realizado por los equipos, lo que indica que los comisarios son bastante consistentes.
«Sin embargo, se trata de personas que ciertamente tienen un enorme nivel de experiencia, pero no tenemos tantas disponibles o capacitadas como nos gustaría».
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