Aston Martin reveló las primeras imágenes de su Fórmula 1 2025 – AMR25.
El automóvil incluye tallos laterales que muchos cambiaron en comparación con su predecesor AMR24, mientras que a diferencia de Ferrari Aston Martin permaneció con una suspensión delantera de polvo y el equipo británico también aplicó este arreglo a la parte posterior de sus máquinas.
El AMR25 presenta una librea ampliamente sin cambios de 2024, después de ser revelada por primera vez con los diagramas de color de los otros nueve equipos F1 a F175 el martes.
Llegó después de un año decepcionante para Aston Martin, porque terminó quinto en la clasificación de fabricantes de 2024 con cero podios al reclamar ocho en 2023.
«Aprendimos mucho en 2024 y el equipo lo usó como motor mientras nos dirigimos a esta temporada con el AMR25», dijo su piloto Fernando Alonso.
«La competencia estará muy cerca en el último año de las regulaciones actuales, pero sé que el equipo ha trabajado duro en AMRTC para asegurarse de que estemos listos».
Su compañero de equipo lanza Stroll agregó: «Todos en AMRTC han trabajado mucho en invierno para mejorar para 2025. Como equipo, todos queremos actuar y continuaremos aprendiendo durante el año.
«Lo que estamos construyendo aquí es un proyecto tan emocionante con excelentes herramientas y personas talentosas, y 2025 es un año clave para que avancemos».
Aston Martin considera la próxima campaña como la que debe demostrarle al propietario Lawrence Stroll que no regresará después de haber caído desde el comienzo de 2023 y en el AMR25 que su equipo técnico tomó en cuenta los comentarios de Alonso y Peley Jr .
En particular, el equipo quería abordar el manejo a baja velocidad y el equilibrio local para sus pilotos.
El AMR25 también es el primer Aston en beneficiarse realmente de la fábrica reconstruida y ampliada del equipo frente a la sala del Gran Premio Británico, Silverstone.
En F175, el nuevo jefe del equipo de Andy Cowell, el gerente del motor de Mercedes Ultra -Succès, quería enfatizar los medios reunidos, incluido Autosport, que la fábrica reelaborada significaba que el AMR25 gastaba más tiempo para ser diseñado antes de ir a la producción en comparación con la producción. sus predecesores.
Esto debería beneficiar a Aston Martin en su nuevo diseño como un poco más maduro con respecto a su desarrollo incluso antes de ser ensamblado por primera vez.
Alonso y Stroll terminarán un día de filmación con el AMR25 el lunes, junto con Mercedes y su Challenger W16, en Bahrein antes de las pruebas previas a la temporada en 2025 desde la pista de Sakhir del 26 al 28 de febrero.
En este artículo
Alex Kalinauckas
Fórmula 1
Fernando Alonso
Caminata de lanza
Aston Martin Racing
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