Sébastien Ogier (Toyota) se acercó a una décima victoria récord en el rally de Monte-Carlo después de haber aumentado su ventaja cuando la temporada de campeonato mundial de rally se abrió el sábado por la mañana.
El campeón mundial de Octuple logró aumentar su ventaja durante la noche a 17.2 segundos en Adrien Fourmaux de Hyundai, quien precedió a Elfyn Evans de Toyota (+20.0 segundos).
Kalle Rovanpera se aferró al cuarto lugar después de haber sufrido una presión intensa de Ott Tanak de Hyundai, la brecha entre los dos hombres se redujo a un segundo.
Takamoto katsuta (+1'35''2), Sami Pajari (+3'50''1) y Thierry Neuville (+5'06''2) ocupó el sexto lugar al octavo, mientras que el líder en la categoría WRC2, Yohan Rossel , ocupó el noveno lugar frente a Josh Mcerlean, principiante en Rally1 en M-Sport.
Ogier se reanudó donde se detuvo el viernes, logrando una excelente actuación para llevar su avance a 16.8 segundos. Ogier enfrentó condiciones de carretera increíblemente sucias y húmedas como un último vehículo Rally1 para participar en el escenario, pero logró proporcionar un esfuerzo de rayos para ser 4.2 segundos más rápido que sus rivales Evans y Fourmaux, que han hecho tiempos idénticos.
Pero Ogier no pudo ganar las pantallas de tiempo desde que Grégoire Munster de M-Sport, quien se fue primero en la carretera, registró su primera victoria en la etapa en WRC. Ogier llegó a la llegada del paso 0.8 segundos más lentamente que el conductor de Ford, que provocó celebraciones para Munster y su co -pilot Louis Louka. El triunfo ocurrió después de que un supuesto problema eléctrico obligó a los dos hombres a abandonar el viernes al final del día.
«Felicitaciones a Munster. Gran diferencia en el camino del camino. Bien hecho, ya pasó buenos momentos ayer. Está en el camino correcto. Es un buen comienzo para nosotros, estoy feliz», dijo Ogier.
Ravanpera conservó su cuarto lugar en la clasificación general frente a Tanak después de haber completado el tercer paso más rápido.
Sin embargo, hubo aún más drama para Neuville que perdió más de un minuto cuando su i20 se desaceleró repentinamente, lo que requirió una parada para hacer un reinicio completo antes de poder continuar.
«Tuve que volver a cero. El auto se fue y luego perdí el poder como en Japón, pensamos que el turbo había desaparecido», dijo Neuville.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai I20 N Rally1
Foto de: McKlein / Motorsport Images
«En la situación en la que estábamos, intentamos reiniciar, y todo ha ido bien desde entonces. Sin idea, sin alarma, nada. Ahora funciona».
Por razones de seguridad, el paso 11 (Acelon/Recoubeau-Jansac, 15.48 km) se acortó en 5.37 km con un punto de partida desplazado.
Mantener caminos secos con humedales dio la bienvenida a los equipos, pero las condiciones de la carretera se deterioraron después de cada pasaje.
Munster no pudo repetir su paso como ganador de la etapa, pero se vio conmocionado por el hecho de que eligió «mantener sus pies en el suelo» después de este éxito.
«Es realmente una buena sensación de haber ganado el paso anterior. Todos se vaciaron un poco ayer, pero creo que es un gran agradecimiento por ellos, por todo el equipo que trabajó muy duro anoche», dijo Munster.
«Años de compromiso y trabajo para finalmente obtener una recompensa, es una sensación muy agradable. No quería hacer demasiado en ella porque tienes que mantener los pies en el suelo, pero es delicado».
Fue Tanak quien marcó la pauta durante las pruebas al reducir la brecha con Ravanpera, cuarto, a 2.9 segundos.
Todavía había movimiento en el ranking porque Ogier estaba asombrado por la tierra de la carretera y solo podía firmar la quinta vez. El conductor de Toyota fue más lento que Fourmaux y Evans, lo que significa que su avance se redujo a 12.3 segundos.
Esta ventaja ahora estaba en FourMaux, que excedió a Evans para el segundo lugar a pesar de una pérdida de tiempo debido a un abandono en un cuadrado a la derecha. Evans dijo que estaba sorprendido por la cantidad de descuentos necesarios en el escenario.
La luz llueve hacia el final del paso 12, la final del bucle, empeoró las condiciones aún más difíciles.
Katsuta logró domar la superficie resbaladiza de la carretera, así como es posible para ganar el escenario con 1.3 segundos por delante de Neuville en recuperación.
Ogier estaba a solo 2.4 segundos del ritmo, pero fue más rápido que sus rivales y Evans más cercanos más cercanos, lo que permitió a los franceses recuperar el tiempo perdido durante el paso anterior.
Tanak tomó otros 1.9 segundos por delante de Ravanpera, mientras que la batalla por el cuarto lugar del general fue solo un segundo.
Los equipos harán un segundo pase en la etapa de etapas esta tarde.
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