El primer día de Hamilton en pista con Ferrari

Los aficionados que se encontraban fuera de la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano estaban allí mucho antes del amanecer. Algunos habían trepado la barrera de seguridad, otros habían cogido escaleras de mano y se habían alejado de la red verde instalada para proteger las miradas indiscretas y las lentes de las cámaras.

En un momento, la creciente multitud tifosi contaba con cinco o seis personas, cada una con el cuello estirado tratando de vislumbrar la primera vuelta de Lewis Hamilton en un Ferrari F1.

Algunos levantaron sus teléfonos móviles para intentar filmarlo, muchos de sus dispositivos envueltos en fundas protectoras de Ferrari.

Algunos silbaron, otros aplaudieron. Se estaba haciendo historia ante sus ojos cuando Hamilton abrió su nuevo capítulo con el equipo más famoso de la F1.

Esta prueba, parte del programa de pruebas autorizado de la F1 para autos anteriores, nunca estuvo destinada a los fanáticos ni abierta a los medios de comunicación, que estuvieron al unísono afuera, pero la llegada de Hamilton a Ferrari ha revitalizado el entusiasmo dentro de la Scuderia.

Poco después de completar su primera vuelta de instalación a las 9:16 a. m., su equipo Ferrari publicó un breve video de 25 segundos en sus redes sociales que decía «entra en una nueva era». ¡Lewis Hamilton da su primera vuelta en un Ferrari!

El vídeo lo mostraba saliendo de la famosa oficina de Fiorano que alguna vez fue propiedad de Enzo Ferrari.

Hamilton viste su traje y botas rojas de Ferrari y lleva un casco amarillo, similar al que usó por primera vez en la pista de karting en homenaje a su héroe, Ayrton Senna.

Fue filmado entrando al garaje de Fiorano y muestra una sonrisa irónica antes de ponerse el casco y subir a la cabina.

El vídeo lo muestra saliendo a la pista, con su número de carrera 44 mostrado en la aleta de tiburón del Ferrari 2023, el SF-23.

El clima es sombrío y húmedo y, como era de esperar, la vuelta de preparación es lenta en una pista grasosa con lluvia inminente.

La lluvia pudo haber sido accidental. En algunas tradiciones italianas, la lluvia se considera un signo de buena suerte. En el día de una boda italiana, existe la expresión “sposa bagnata, sposa fortunata”, que se traduce como “novia mojada, novia afortunada”.

A pesar de las nubes, ya tenemos la sensación de que Hamilton está enaltecido. Los comentarios en las redes sociales dicen que ya se ve mucho más genial en rojo Ferrari que nunca en Mercedes.

Las fotografías montadas que se han publicado seguramente demostrarían que se siente cómodo, quizás más de lo que esperaba.

Después de completar sus vueltas, Hamilton caminó hasta la valla y saludó a los aficionados fuera del circuito.

Casco de Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Ferrari

Desde que anunció que dejaría Mercedes por Ferrari hace 12 meses, muchos comentaristas han advertido al hombre de 40 años que enfrentaría un desafío cultural en Ferrari.

Tenía sentido. La barrera del idioma, el hecho de que nunca había corrido con un motor Ferrari y la forma única de operar de Ferrari serían cosas nuevas para Hamilton.

No obstante, fue inteligente al elegir al equipo cercano a él para ayudarlo a navegar la integración.

Su empresa Project Forty Four ha crecido y tiene varias nuevas contrataciones.

El director comercial Kel Akpobire se unió a la agencia global de talentos CAA hace ocho meses.

El especialista en comunicaciones globales Jo Livingston, que trabajó con Hamilton en la firma de relaciones públicas Freuds, también se unió como director legal a Andin Fonyonga.

Se unen a un equipo que incluye a Ellen Kolby Hansen, quien ha trabajado con Hamilton desde sus días en McLaren, donde trabajó como enlace de conductores. Y la operación está dirigida por Marc Hynes, un ex piloto de carreras y el lugarteniente más confiable de Hamilton.

Tifosi − Fiorano

Foto de: Davide Cavazza

La última incorporación a la empresa es Angela Cullen, la fisioterapeuta de Hamilton que estuvo a su lado en Mercedes durante seis de sus siete títulos mundiales.

Al rodearse de personas que conoce y en las que confía y que operan en segundo plano, Hamilton será libre de forjar esas relaciones dentro de Ferrari.

Una de las formas en que Michael Schumacher se involucró con Ferrari cuando se unió a Benetton en 1996 no fue sólo a través de su famosa ética de trabajo o el hecho de que nunca criticó públicamente al equipo. Fue más allá.

Schumacher aprendió lo que era importante para su equipo Ferrari y, al hacerlo, dedicó tiempo a conocer al personal, aprender sus nombres, sus cumpleaños, los nombres de sus hijos y cuáles eran sus intereses.

Es probable que Hamilton adopte los mismos principios para ayudarlo. Así que, aunque toda la atención se centra en sus primeras vueltas al volante de un Ferrari, el verdadero trabajo de base ahora comienza a construir esa relación dentro del equipo, cuyo pleno apoyo necesita para ganar un octavo título mundial.