Dacia ha abandonado toda esperanza de que el nueve veces campeón del mundo de rallyes, Sébastien Loeb, vuelva al Rally Dakar tras su abandono forzoso de la prueba.
La FIA no había autorizado a Loeb a comenzar el cuarto test de 2025 el miércoles después de que la jaula antivuelco de su Dacia Sandrider resultara dañada en un vuelco durante la tercera etapa del martes.
Luego, Dacia apeló la decisión durante la noche para poder regresar a la acción a finales de esta semana y potencialmente sumar puntos para el Campeonato Mundial de Rally Raid, donde la marca del grupo Renault está luchando contra Toyota y Ford por su debut.
Sin embargo, tras el final de la etapa 4, la apelación de Dacia no llegó a ninguna parte y se espera que Loeb tome un vuelo a casa desde Jeddah más tarde el miércoles.
«Es realmente frustrante volver a Jeddah en lugar de estar en el coche peleando allí», dijo en un comunicado.
“¡Especialmente cuando ves lo que pasó hoy, todavía había mucho por lo que luchar!” A una hora y cuarto de distancia de los líderes, todavía no había nada perdido. Estoy seguro de que habríamos empezado hace mucho tiempo, pero había oportunidades, lamentablemente así son las cosas.
#219 Los Dacia Sandriders Dacia: Sébastien Loeb
Foto de: Red Bull Content Pool
Loeb sufrió un vuelco a media velocidad al inicio del TC3, lo que le dejó con el coche atascado durante el resto del día.
Con la ayuda de su compañera Cristina Gutiérrez, el francés pudo hacer las reparaciones necesarias y llegar al final de la etapa, aunque se había quedado fuera del top 15 de la clasificación general.
Al igual que Dacia, Loeb no estuvo de acuerdo con la decisión de los comisarios de excluirlo del resto de la prueba por motivos de seguridad.
«En cuanto a nuestro cambio, sinceramente no tengo palabras», dijo. “No es porque atacamos demasiado fuerte, simplemente fuimos atrapados por una mala compresión, fue tan simple como eso. Sucede que no pudimos hacer mucho en ese momento, pero no es menos frustrante.
“Y luego, la decisión de los comisarios ayer, honestamente, es difícil de aceptar. Esto me parece frustrante y decepcionante porque, en mi opinión, no se basa en argumentos sólidos. La seguridad es muy importante, lo entiendo, pero la línea que han trazado aquí no me parece adecuada para nuestra disciplina, donde competimos en condiciones extremas.
“Nuestro equipo demostró que la barra antivuelco todavía estaba sólida y tengo plena confianza en ellos. Incluso visualmente vemos que la seguridad no se ha visto comprometida, así que eso sí, es difícil de aceptar.
En este artículo
Mario Galán
dakar
Sébastien Loeb
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