La participación de Ratcliffe en Mercedes no se ve afectada por los problemas del Manchester United

Sir Jim Ratcliffe ha recibido críticas generalizadas por su gestión del Manchester United, pero es poco probable que esto tenga algún impacto en sus otras inversiones importantes en el deporte, incluida su participación en el equipo Mercedes de Fórmula 1.

La implicación de Ratcliffe con Mercedes comenzó a principios de 2020 cuando su empresa, Ineos, firmó un acuerdo de patrocinio con el equipo. Esto evolucionó rápidamente hasta que Ineos adquirió un tercio de las acciones del equipo de F1 de manos de Daimler, matriz de Mercedes, a finales de 2020.
Esto significa que el equipo pertenece a partes iguales a Daimler, que redujo su participación del 60% al 33,3%, a Ineos con el 33,3% y al director del equipo, Toto Wolff, cuya participación aumentó al 33,3%.

El hecho de que él, o incluso su empresa Ineos, sea propietario tripartito del equipo de F1 significa que la situación es diferente a la estructura del Manchester United, donde, aunque es un accionista minoritario, es sólo una de dos entidades. que poseen más del 10% de los derechos de voto, siendo la otra parte la familia Glazer.

Si bien Ratcliffe, cuyo valor estimado por Forbes ronda los 15.800 millones de dólares, desempeña un papel activo en el Manchester United, su puesto en Mercedes está mucho más alejado de la toma de decisiones del día a día.

A pesar de ser presidente de Ineos, no tiene lugar en la junta directiva del equipo Mercedes, con Andy Currie y Jonny Ginns de Ineos ocupando puestos no ejecutivos, junto con Markus Schafer y Michael Schiebe de Mercedes, mientras que Wolff y su socio comercial de muchos años, René Berger. también completa el cuadro.

La estructura de Mercedes permite a su equipo directivo tomar decisiones comerciales del día a día, lo que significa que Ratcliffe no participa directamente en la gestión del equipo.

La presencia de Ratcliffe en las carreras de F1 ha sido mínima desde que completó su compra, principalmente porque tiene las manos atadas en Manchester.

A pesar de poseer dos de los equipos deportivos más grandes del mundo, parece poco probable que su estatus futbolístico actual tenga alguna relación con las operaciones de Mercedes en la F1, mientras Mercedes se prepara para una nueva temporada en un intento por luchar por ambos títulos.

Ratcliffe ha sido criticado por su gestión del Manchester United. Indignó a los fanáticos al aumentar el precio de las entradas de los miembros a £ 66 y eliminar los descuentos para niños y jubilados.

Se produce después de comprar una participación del 27,7% en el club de la Premier League por 1.300 millones de libras esterlinas en diciembre de 2023 antes de adquirir otro 1,24% en diciembre.

Desde entonces, cerró un fondo de ex jugadores, despidió a 250 empleados, despojó al ex entrenador Sir Alex Ferguson de su papel de embajador y supervisó el fallido mandato del ex jefe Erik ten Hag.

El club se encuentra actualmente en el puesto 13 de la clasificación de la Premier League en un estadio con goteras en el techo e infestado de ratones.

El director de Mercedes AMG F1 Motorsport, Toto Wolff, el presidente de Ineos, Sir Jim Ratcliffe

Foto de: Daimler AG

Ratcliffe se encontró en una situación incómoda, pero que también pone énfasis en sus otras inversiones deportivas realizadas a través de su empresa.

La asociación de Ratcliffe con el deporte está muy extendida. Ineos adquirió el equipo de fútbol suizo Lausana en 2017 y ha soportado una combinación de descensos y ascensos. La empresa también adquirió una participación en la parte francesa de Niza en 2019.

En vela, Ratcliffe se asoció con el atleta olímpico Sir Ben Ainslie y, aunque hasta ahora no han logrado ganar la Copa América, juntos han sido los participantes británicos más exitosos en regatas durante 60 años, en gran parte gracias a la asistencia técnica de Mercedes. .

Ratcliffe también compró la exitosa y dominante franquicia ciclista Team Sky en mayo de 2019, pero en los últimos años el equipo ha tenido problemas contra sus rivales. Renombrado como Ineos Grenadiers, fue acusado de tener un rendimiento deficiente debido a su gran presupuesto y tampoco logró atraer a los mejores talentos del ciclismo.

Ineos está involucrado con el equipo de rugby de Nueva Zelanda y ha apoyado al mejor corredor de maratón de todos los tiempos, Eliud Kipchoge, quien se convirtió en la primera persona en correr un maratón en menos de dos horas en octubre de 2019.

No hay duda de sus proezas como hombre de negocios, pero las inversiones deportivas de Ratcliffe están actualmente bajo escrutinio. El regreso de Mercedes a su forma contribuiría de alguna manera a aliviar esa presión.