El aspirante al título de MotoGP, Aleix Espargaró, se unirá al equipo ciclista profesional Lidl-Trek para la temporada 2025.
Espargaró ha sido nombrado embajador del equipo, que «se unirá al equipo en algunos de los eventos más prestigiosos del calendario mientras promueve el ciclismo entre un amplio público».
Lidl-Trek, patrocinado por la cadena de supermercados alemana y uno de los pocos equipos profesionales que todavía pertenece a un fabricante de bicicletas, se encuentra entre los nombres más importantes de este deporte. En 2024, terminó cuarta en la clasificación por equipos de este deporte: la clasificación mundial por equipos de la UCI.
Queda por ver exactamente qué implica el nuevo rol de Espargaró, pero garantiza que el nuevo piloto de pruebas de MotoGP de Honda finalmente podrá lograr el objetivo de pasar tiempo como ciclista profesional, como dijo en el podcast Race MotoGP el mes pasado. ocupaba un lugar destacado en su lista de cosas por hacer después de la jubilación.
“Lo único que realmente me interesa es el ciclismo”, dijo sobre los planes posteriores a MotoGP.
“Porque, ya sabes, me encantaría parar por uno o dos años y luego, en dos años, intentar ser como un ciclista profesional. Porque ahora estoy muy cansado, quiero estar en casa, pero sé que si lo hago, no tendré la oportunidad en dos años.
“Por mi edad (35) y porque en cuanto paras, desapareces. Así que si tengo que hacerlo, será el año que viene y definitivamente estoy pensando en ello.
Espargaró ha probado anteriormente con Honda, tanto en pruebas oficiales de postemporada como de forma privada, pero oficialmente sigue siendo un piloto contratado con Aprilia hasta fin de año, ya que su característico casco también destaca a Aprilia en el vídeo de anuncio de Lidl-Trek.
Lidl-Trek te da la bienvenida @AleixEspargaró a la familia 🛒🚴
El tres veces ganador de carreras de MotoGP actuará como embajador de Lidl-Trek y se unirá al equipo en algunos de los eventos más prestigiosos del calendario mientras promueve el ciclismo entre un amplio público 🤩 pic.twitter.com/ousBthogXs
– Lidl-Trek (@LidlTrek) 16 de diciembre de 2024
Al no poder competir para el equipo principal de carreras en ruta de Lidl-Trek gracias a su plantilla ya completa, esto significa que es bastante probable que Espargaró use los colores del equipo mientras compite en eventos en varios formatos de ciclismo.
Uno de ellos probablemente será la famosa carrera de ciclismo de montaña Cape Epic de varios días en Sudáfrica, un evento que ha completado en el pasado, y otro bien podría ser el Campeonato Mundial de Gravel, el evento en el que el piloto de Fórmula 1 Valtteri Bottas terminó en el puesto 133. . de 202 finalistas este año.
Sin embargo, como Espargaró reside desde hace mucho tiempo en Andorra, también es probable que Lidl-Trek lo utilice como compañero de entrenamiento y mentor de sus equipos, que incluyen no sólo el equipo masculino de 3 personas, sino también un equipo de desarrollo. equipo y un equipo femenino.
«Trabajar con Aleix será increíblemente gratificante para nosotros, y especialmente para nuestros jóvenes ciclistas», afirmó Luca Guercilena, director general de Lidl-Trek.
“Sabemos que es un ciclista fuerte y apasionado, pero también aporta diferentes experiencias y perspectivas al equipo. Puede ayudar a nuestros jóvenes atletas a comprender y gestionar las presiones que conlleva competir a un alto nivel.
También se sugiere que podría unirse a los corredores sub-23 del equipo de desarrollo para algunas carreras profesionales, lo que le permitiría aportar su experiencia como ciclista y atleta profesional a su nuevo rol.
Es poco probable que la incursión ciclista de Espargaró afecte significativamente su nuevo rol en MotoGP con el principal equipo de pruebas de Honda.
Como uno de sus tres pilotos de pruebas, junto a Stefan Bradl y Takaaki Nakagami, Espargaró, naturalmente, estará en la pista mucho menos de lo que había estado en 2024, aunque le dijo a The Race que el programa de pruebas de Honda para el próximo año era, como era de esperar, intensivo.
La compañía japonesa sigue siendo un fabricante 'Tier D' según las reglas de concesión de MotoGP, lo que significa la mayor asignación de neumáticos para pruebas, una homologación aerodinámica relajada y el incumplimiento de una congelación de motores, así como seis comodines, de los cuales Espargaró debería quedarse con la mayor parte.
«En las últimas semanas recibí el cronograma del programa de pruebas de Honda, es una locura, absolutamente una locura», dijo Espargaró durante su aparición en el podcast.
«Quiero ser realmente profesional en este nuevo trabajo en Honda, así que no quiero que (los compromisos ciclistas) entren en conflicto».
La entrevista de Espargaró, junto con muchas otras entrevistas de fin de año de MotoGP, están disponibles como parte del Race Members Club – disponible directamente en el sitio O a través de Patreon
