Ferrari ha anunciado un “acuerdo de varios años” con Andretti Formula Racing para suministrar sistemas de propulsión al automóvil Cadillac de Fórmula 1 cuando entre al campeonato en 2026.
El equipo, dirigido por TWG Global -que recientemente asumió la dirección de Andretti Global- y General Motors, fue aceptado provisionalmente en la parrilla a partir de 2026 por la F1 el mes pasado, aunque aún no se ha dado la confirmación completa.
GM dirigirá el equipo bajo la marca Cadillac y, bajo el proyecto anterior llamado Andretti, que había sido rechazado como el undécimo equipo en intentos anteriores, anunció planes para fabricar su propio tren motriz para competir.
Pero la fecha dada para que esto se hiciera realidad era 2028, por lo que necesitaba suministro eléctrico para sus dos primeros años de funcionamiento.
Un comunicado de Ferrari decía: “Ferrari NV anuncia hoy un acuerdo de varios años a partir de 2026 con Andretti Formula Racing LLC, en relación con el suministro de un tren motriz y una caja de cambios al equipo de carreras liderado por TWG, Global y General Motors, sujeto a Andretti Formula Racing LLC. , recibe la confirmación por escrito de la FIA – F1 de que su entrada al Campeonato FIA de Fórmula 1 de 2026 ha sido aceptada y aprobada. »
GM y TWG Global anunciaron la semana pasada al ex jefe de Virgin/Marussia/Manor, Graeme Lowdon, como líder del equipo del proyecto para ayudar a guiar al recién llegado a través de su desarrollo inicial.
«Estamos encantados de asociarnos con Ferrari como proveedor de sistemas de propulsión y cajas de cambios para nuestro equipo Cadillac, reuniendo dos herencias notables», dijo Lowdon.
Logotipo de Cadillac
Foto de: sin acreditar
“Elegir el socio adecuado para el sistema de propulsión es crucial y confiamos en la pasión, la excelencia y las capacidades excepcionales de Ferrari.
La decisión de suministrar a Cadillac hará que Ferrari regrese a dos equipos de clientes a partir de 2026, con Haas manteniendo estrechos vínculos. Sauber, que actualmente funciona con Ferrari, utilizará la potencia de Audi cuando se convierta en el equipo oficial de la marca alemana.
Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, añadió: «Es fantástico ver el compromiso de otro equipo americano, apoyado por una de las marcas más respetadas de la industria automovilística, en un momento en el que la Fórmula 1 está ganando popularidad en Estados Unidos.
“Por lo tanto, estamos encantados de proporcionar al equipo nuestro sistema de propulsión y caja de cambios como base para esta colaboración técnica. Esto significa que seguiremos teniendo dos “equipos clientes” en el campeonato con todas las ventajas que esto conlleva en términos de desarrollo técnico dentro de Ferrari.
El director de la junta directiva Mario Andretti, campeón del mundo de 1978, había revelado que se había llegado a un acuerdo con Renault bajo la forma anterior del equipo, pero las reglas del juego habían cambiado debido al cambio de dirección en Andretti Global, así como a la decisión del fabricante francés de cesar su poder. suministro en el campeonato y, en cambio, trasladar su equipo Alpine a Mercedes.
Ver: Cómo Cadillac aseguró su lugar en la parrilla de F1 2026
En este artículo
Ewan Gale
Fórmula 1
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Andretti Autosport
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