Pecco Bagnaia todavía tiene un rayo de esperanza en la batalla por el campeonato mundial de MotoGP 2024, ya que su victoria al sprint en Barcelona, junto con el hecho de que su compañero de equipo en Ducati, Enea Bastianini, venció a Jorge Martín y quedó segundo, redujo la diferencia a 19 puntos con solo el Gran Premio Solidaridad del domingo. .
Bastianini hizo una enorme contribución a la carrera por el título de Bagnaia con su desempeño en el sprint, comenzando con una salida increíble desde el octavo lugar en la parrilla que comenzó en la línea exterior antes de dirigirse hacia el interior y frenar, Bagnaia y Martin luchan en la curva 1 para liderar brevemente. .
Bagnaia pronto se adelantó a su compañero de equipo y dejó a Bastianini y Martin luchando por el segundo lugar, algo que cubrirían el resto de las 12 vueltas.
Martin recuperó el segundo lugar en la tercera vuelta, pero sólo durante una vuelta, antes de que Bastianini lo adelantara, ambos hombres se cepillaron las botas en el proceso.
El siguiente intento de Martin parecía haber solucionado el problema, con Bastianini perdiendo terreno tratando de mantenerse junto al líder del campeonato cuando frenaron profundamente en la curva 1 y terminaron siendo atacados por Franco Morbidelli, compañero de equipo de Martin en Pramac Ducati.
Alex Márquez (Gresini Ducati) y el segundo clasificado, Aleix Espargaró (Aprilia), degradaron a Morbidelli y presionaron a Bastianini por un tiempo, antes de que Bastianini empujara a Martin hacia atrás en las últimas vueltas.
Bastianini se lanzó por dentro de Martin en la curva 5 cuesta abajo a la derecha en la última vuelta e hizo un doblete con Ducati.
Aunque el tercer puesto supuso una pérdida de puntos para Martin, su ventaja sigue siendo tal que siete puntos por el noveno puesto le asegurarán el título mañana, independientemente de lo que haga Bagnaia.
Espargaró aprovechó un error tardío de Alex Márquez para ganar la batalla por la cuarta plaza por delante de Morbidelli.
La carrera de Marc Márquez se vio comprometida por el contacto en la primera curva de Pedro Acosta, quien arrancó la carrocería delantera de la KTM Tech3 de GasGas, poniendo fin a la tarde de Acosta y dejando a Márquez conformándose con el séptimo lugar.
Fabio Quartararo había alcanzado el sexto lugar con Yamaha desde el principio antes de regresar a un eventual décimo lugar detrás de la Ducati VR46 de Marco Bezzecchi y la KTM de Brad Binder, pasando del puesto 18 en la parrilla al noveno.
