El primer día en Barcelona se produjeron dos accidentes extraños de MotoGP, con ambos pilotos de Tech3 enredados antes de que el aspirante al título, Pecco Bagnaia, se estrellara después de la bandera a cuadros de la FP1.
El piloto oficial de Ducati, Bagnaia, se cayó en la zona de frenada de la curva 1 después del final de la sesión cuando Maverick Viñales de Aprilia lo adelantó a gran velocidad después de su salida de práctica.
Viñales rodeó el exterior de Bagnaia en la curva, lo que obligó al piloto de Ducati a frenar y estrellarse, enfureciendo a Bagnaia y al garaje de Ducati.
😱 @PeccoBagnaia ¡Cerró el frente mientras Maverick pasaba!
Es una sesión de entrenamiento para el retador al título 💥#GPSolidaridad 🏁 pic.twitter.com/RBqgwmtErG
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Hablando el viernes por la tarde, Bagnaia admitió que había disminuido demasiado la velocidad cuando se acercaba a la curva, pero dijo que Viñales venía a «tremenda velocidad» y había asustado a Bagnaia al adelantarse a él.
«Esta mañana fue… me perdí la salida, porque mi neumático trasero se resbaló, y luego simplemente… estamos al límite con el motor, así que no quería enfatizar eso, porque Nunca se sabe”, dijo. “Así que creo que mi error fue desacelerar tanto, pero honestamente, cuando llegas tan rápido, estás en el interior y había mucho espacio en el interior.
«Comencé a escucharlo y pensé que iría desde adentro, pero en cuanto lo vi venir a una velocidad enorme desde afuera por la acera con la parte trasera moviéndose, me asusté y perdí así la rueda delantera. «
Viñales admitió que Bagnaia iba «muy despacio» y afirmó haber dejado «mucho espacio» en la recta, añadiendo que «a veces pasan cosas así».
«Para mí, la cuestión no es quién tiene la culpa», afirmó. “Al final, entrenar en la salida es entrenar en la salida, entonces llegas a la primera curva intentando desconectar (el dispositivo de buena altura) y frenas tarde.
“Vi que Pecco iba muy lento en el medio, no sé por qué, y traté de esquivarlo. Salí y dejé dos bicicletas, ni siquiera pasé. Cuando vi el accidente dije que tal vez lo golpeé, no lo sé.
“Pero luego vi la repetición y había mucho espacio. Creo que tal vez se asustó o algo así y agarró el freno delantero y bloqueó la llanta delantera. Fue una locura.
“Para ser honesto, para mí es un incidente, a veces pasan cosas así. Creo que si me preguntas, para mí, después de eso, ya se acabó.
En cuanto a la sugerencia de Bagnaia, esperaba que Viñales entrara, pero Viñales indicó que no creía que eso fuera posible.
¡Fuego amigo que levantó bandera roja! 💥@37_pedroacosta Y @Afernández37 chocó y cayó en los primeros minutos de #MotoGP EL1 🫢#GPSolidaridad 🏁 pic.twitter.com/0BKmeRLUUH
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Al principio de la sesión, los dos pilotos de Tech3 chocaron en un extraño incidente en la curva 5 que provocó una bandera roja.
El corredor titular Augusto Fernández adelantó a Pedro Acosta por fuera sin ser visto, los dos chocaron y rompieron la barrera aérea.
Fernández dijo que el incidente fue «extraño» y, junto con su accidente en la FP2, dijo que fue un «día difícil» al marcar su último viernes con la KTM.
“Sí, fue extraño”, dijo. “Estaba afuera y de repente me estrellé. Fue aterrador, pero al final hablé con Pedro y está bien.
“No lo vi contestar, él no me vio, yo estaba afuera. Incidencia normal pero no ideal para empezar el fin de semana. Para mí, como también me caí por la tarde, fue un día difícil.
«No me sentí bien sobre la moto, la misma moto que en Sepang, pero aquí no me sentí bien».
También dijo que no estaba tratando de adelantar a Acosta.
Acosta, por su parte, restó importancia al accidente: “Todo lo que puede pasar en una situación como ésta pasó hoy.
«Olvidemos que ambos estamos bien, no fue culpa de nadie». Fue una combinación de factores para eso. Lo olvidé. Suceden cosas malas. »
