El equipo Williams de Fórmula 1 afronta una carrera contrarreloj para conseguir que ambos coches estén en la parrilla del Gran Premio de Brasil después de que Alex Albon y Franco Colapinto se estrellaran en la clasificación.
Durante una sesión de clasificación en mojado, Colapinto chocó contra las barreras de neumáticos en la curva 3 de la Q1, curva que también le costó la vida a Lance Stroll y Carlos Sainz, con el argentino clasificándose 18º.
En la Q3, Albon también sufrió una fuerte caída mientras buscaba una sorprendente pole position, con el tailandés-británico ocupando el segundo lugar con cuatro minutos en el reloj detrás del eventual pole-sitter Lando Norris en el McLaren.
Pero la parte trasera de Albon se rompió al frenar en la curva 1 con su Williams, que terminó clasificando séptimo, girando hacia la pared exterior y dañando gravemente la parte delantera y trasera.
Si bien ambos pilotos estaban bien, la caída de Albon provocó la bandera roja final que retrasó la sesión.
Mientras tanto, ambos autos Williams todavía estaban atrapados detrás de las barreras, y el equipo se vio obligado a esperar para recogerlos después de que terminó la clasificación.
Con el inicio del Gran Premio programado para las 12:30 p.m. hora local, esto dejará al equipo británico con solo tres horas para poner ambos autos en marcha para la carrera.
Franco Colapinto, Williams FW46
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
Mientras Albon se preguntaba si sus frenos habían fallado, Colapinto dijo que le preocupaba no poder comenzar la carrera.
«Realmente no sé qué pasó», dijo Colapinto a ESPN. «Tuve algunos deslices y nada… irrecuperable. Es muy triste. Lo siento por el equipo. Tienen mucho trabajo por hacer».
«No sé si van a correr. Es una pena. Veamos si podemos hacer algo para más tarde. Fue 100% mi error».
“A ver si podemos empezar, que es lo que más quiero. Ahora hay que trabajar e intentar empezar la carrera. Es un pequeño error que no debería haber ocurrido.
El otro Aston Martin de Fernando Alonso también se desvió de su rumbo en el último sector, mientras que varios otros pilotos hicieron un trompo en la curva 3 y escaparon de sus propios choques, incluidos Oscar Piastri de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari.
Información adicional de Federico Faturos
