Kalle Rovanpera amplió su ventaja en el Rally de Chile sobre su compañero de equipo en el Campeonato Mundial de Rally de Toyota, Elfyn Evans, después de salir de una peligrosa niebla que reducía significativamente la visibilidad.
El actual campeón del mundo amplió su ventaja a 20,3 segundos sobre Evans a falta de dos etapas para el final del último rally de tierra de la temporada.
Ott Tanak de Hyundai es tercero (+40,1 s) por delante del líder del campeonato Thierry Neuville (+57,5 s), mientras que Adrien Fourmaux de M-Sport (+1'38,8 s) y Pajari de Sami Toyota (+2'25,4 s) completan los seis primeros. . Grégoire Munster y Esapekka Lappi completaron el pelotón del Rally1 que cubrió las 14 especiales.
Después de su abandono el sábado, que le costó sus posibilidades de ganar el campeonato mundial, el piloto de Toyota Sébastien Ogier que regresaba lideraba la clasificación del Súper Domingo por delante de Rovanpera, Evans, Tanak, Lappi, Neuville y Fourmaux.
Las condiciones climáticas y de la carretera resultantes fueron noticia el domingo por la mañana cuando los equipos se enfrentaron a un pavimento mojado y embarrado, así como a una visibilidad reducida debido a la niebla durante la etapa 13 (Laraquete 18,62 km). Las especiales recordaban a las carreteras del Rallye de Gales GB, el último del calendario del WRC en 2019.
Aunque la niebla no era tan espesa como el sábado por la tarde, las nubes bajas hicieron que la visibilidad se deteriorara dependiendo de los niveles de agarre a medida que pasaba cada coche.
Ogier, que salió primero en la salida, aprovechó su posición avanzada. El francés aprovechó esto y su experiencia en las condiciones para hacer un gran esfuerzo para ganar la etapa y ponerse rápidamente en cabeza de la clasificación del Súper Domingo.
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Red Bull Content Pool
El líder del rally, Rovanpera, se acercó a la marca de Ogier con 5,6 segundos, mientras que Evans subestimó los niveles de velocidad en algunos lugares y perdió 9,8 segundos frente a su compañero de equipo Toyota, ocho veces campeón del mundo.
«Fue bastante complicado, seguro que la carretera se vuelve cada vez más lenta con cada coche, sale más barro por todas partes», dijo Rovanpera, que amplió su ventaja sobre Evans a 19, 3 segundos. «Creo que los muchachos de adelante no tenían tanta niebla y funcionó para nosotros».
Lappi comenzó tercero en la carretera y fue el más rápido de los Hyundai, por delante de sus compañeros de equipo Tanak y un cauteloso Neuville, mientras que Fourmaux lideró la carga de M-Sport. El compañero de equipo de Fourmaux, Martins Sesks, sobrevivió a un medio trompo, el novato letón subrayó la dificultad de las condiciones.
Las condiciones se deterioraron considerablemente a medida que los competidores se acercaban a la especial 14 (Bio Bio, 8,78 km), ensayo general del Power Stage al final del rally. Una espesa niebla envolvió esta corta pero complicada prueba, reduciendo la visibilidad a unos 20 metros.
Increíblemente, a pesar de las condiciones, sólo tres décimas de segundo separaban a los tres primeros en las pantallas de cronometraje.
Ogier se llevó la victoria de etapa, 0,2 segundos detrás del líder del rally, Rovanpera, mientras que Tanak estaba una décima más atrás y terminó tercero, pero sus esfuerzos hicieron que Lappi saltara al cuarto lugar en la clasificación del Súper Domingo.
«No es tan divertido, es lo que es», dijo Ogier después de aumentar su ventaja en el Súper Domingo sobre Rovanpera a 5,8 segundos. «Hay ciertas secciones donde apenas se ve nada».
Evans acabó cuarto en la prueba, a 1,2 segundos de distancia, pero el galés fue más rápido que Neuville, que describió las condiciones como «al límite».
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
Fourmaux fue cinco segundos más lento que el líder Ogier, diciendo que sólo estaba tratando de «mantener el coche en la carretera porque no podemos ver nada».
En WRC2, Yohan Rossel lideró la carrera tras beneficiarse de una reducción de 40 segundos en su tiempo total durante la noche.
Los comisarios dictaminaron que Oliver Solberg, que se estaba recuperando de un pinchazo en la etapa 11 del sábado, lo retrasó.
Rossel sintió que las condiciones en la etapa 14 eran peligrosas, pero aun así completó el bucle en el noveno lugar de la general, 18,1 segundos por delante de Nikolay Gryazin. Gus Greensmith terminó tercero, por delante de Solberg.
Un segundo paso por las especiales cerrará el Rally de Chile esta tarde.
