Sebastian Ogier cree que su búsqueda de un noveno título récord en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha terminado después de abandonar el Rally de Chile.
El piloto de Toyota entró en la última prueba de tierra de la temporada a 38 puntos del líder del campeonato, Thierry Neuville, de Hyundai, habiéndose establecido como un serio aspirante al título tras ganar el Rally de Finlandia en agosto.
Las tres victorias y los tres segundos puestos de Ogier le permitieron liderar la carrera de Toyota hacia el campeonato de pilotos, lo que llevó al equipo a pedirle al francés que extendiera su campaña parcial compitiendo en todas las pruebas restantes del año.
Ogier se mantuvo en la pelea a pesar de caer en la última especial del Rally Acrópolis de Grecia a principios de este mes.
El francés volvió a mostrar un ritmo impresionante en Chile antes de chocar contra un terraplén, lo que provocó que un neumático se saliera de la llanta el viernes, costándole 1'45''.
Ogier logró pasar del puesto 15 al noveno antes de golpear una roca en la octava especial, que rompió un tornillo de la suspensión delantera de su GR Yaris y lo dejó atrapado en una zanja.
“Fue bastante simple, había piedras en la trazada en el punto de frenada y al menos muy cerca de la trazada, algo que no tenía en mis notas”, dijo Ogier al explicar el incidente.
«En ese momento de frenar el problema es que cuando frenas estás completamente cargado y un pequeño impacto puede causar un gran daño, pero en realidad no fue un gran daño, fue solo un perno que se rompió.
«Era sólo un perno roto, eso es todo y luego no puedo tomar la siguiente curva y luego nos quedamos atrapados en una zanja porque allí estaba muy blando. No teníamos el perno para arreglarlo».
“Así es como sucede. Creo que lo que es frustrante en este momento es que no he podido hacer nada en estos dos últimos rallyes donde tuve una de las mejores velocidades y fui muy dominante en términos de velocidad, pero no ayuda si no lo haces. t. llévalo a casa.
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Toyota Racing
Cuando se le preguntó qué significaba el abandono para sus esperanzas de título, añadió: “Parece que se acabó, eso es seguro.
“Al menos en este lado, no estoy realmente decepcionado porque se convirtió en gol hace quizás dos jugadas, y en realidad no lo era.
“Mucha gente me dijo que no le haría ningún favor al campeonato si lo ganaba sin competir toda la temporada, así que en ese sentido es positivo.
“Al final del día, soy un competidor y mientras se presentó la oportunidad, traté de luchar por ella.
«Estoy contento con la velocidad que he tenido en los últimos rallyes y he hecho todo lo que puedo, y una vez en el equipo con el problema del turbo en Grecia y aquí en mi lado, ambos cometimos errores que fueron demasiado caro”.
Ogier dice que ahora está firmemente centrado en su objetivo original de ayudar a Toyota a ganar el campeonato de constructores, con la marca japonesa a 35 puntos de su rival Hyundai.
«Ese era mi principal objetivo este año, ayudar al equipo en ese sentido», dijo.
«Desafortunadamente en el Campeonato de Constructores no estamos en una gran posición, pero en este momento a mis compañeros les está yendo bien y cruzo los dedos para que puedan continuar así y será bueno mantenerlo vivo también por mucho tiempo. como podamos.»
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