El actual campeón de MotoGP, Pecco Bagnaia, ha descrito su déficit de 24 puntos respecto a su rival por el título, Jorge Martín, como «no mucho» antes del Gran Premio de Indonesia.
Dado que eso equivaldría a cuatro puntos por ronda restante, tiene razón, pero según la evidencia de la práctica del viernes en Mandalika, aquí hay una gran oportunidad para que Martin amplíe dicha brecha, y esa es una oportunidad que realmente debería aprovechar.
Al estilo convencional de Bagnaia, el bicampeón no tuvo problemas en los primeros puestos en los entrenamientos del viernes hasta las carreras finales, que es cuando de todos modos cuenta.
Pero el evidente alivio de Bagnaia al final del día demostró que esto no era necesariamente un 'lento' convencional de Bagnaia – especialmente porque le recordó a Bagnaia el Gran Premio de Indonesia del año pasado, donde tuvo problemas el viernes, se encontró atrapado en la Q1 y Tuvo que afrontar ambas carreras desde el puesto 13 de la parrilla.
“Estaba viviendo de nuevo la pesadilla del año pasado”, confesó Bagnaia sobre su viernes. “Creo que mi equipo también estaba bajo un poco de presión.
“Pero afortunadamente, tan pronto como puse un nuevo blando (en la parte trasera), todo volvió a ser fantástico.
«No sé por qué, pero en las curvas rectas tuve muchas dificultades, perdí segundos contra los líderes. Los dos con los mismos neumáticos que yo eran Martín y Enea (Bastianini), estaban (1m)30, 6 (s), tenía 31,6, 31,5.
“Estaba luchando un poco, todo lo que intentamos no funcionó. Fue una situación extraña.
«En cuanto cambiamos el neumático trasero y pusimos el nuevo blando todo volvió a la normalidad, todo estaba bien. Me ayuda mucho a sentirme mucho mejor y a estar más tranquilo, porque si no fuera así , habría sido un problema”.
El resultado final no fue nada alarmante: Bagnaia se encontró a 0,042 segundos de Martin, mostrándose perfectamente competitivo a una vuelta.
Pero hay razones para creer que la diferencia real al final del viernes era ligeramente mayor, dado que Martin y el nuevo poseedor del récord de vuelta, Enea Bastianini, dejaron los tiempos de vuelta sobre la mesa durante sus últimas vueltas.
«El día fue realmente bueno, estoy muy feliz. Desde la primera carrera fui rápido y luego fui rápido todo el día», resumió Martin.
«Con el ritmo, estoy realmente impresionado con lo rápido que vamos. Parece que Enea también es bastante competitiva en este momento, pero ya veremos mañana».
Como mencionó Bagnaia, antes de que la práctica del segundo viernes entrara en modo “Q0”, Bastianini y Martin se estaban volviendo locos con una espalda promedio.
Martin, en particular, completó cinco vueltas en 1:30, mientras que Bagnaia nunca se acercó a ese rango de 1:30 hasta que cambió a los blandos.
“Creo que para mañana me siento bien”, insistió Bagnaia. “Saldremos mañana por la mañana con los blandos, y para el sprint creo que iremos con los blandos.
“En la carrera larga vi que Enea y Martín estaban haciendo vueltas fantásticas, al igual que Franky (Morbidelli) esta mañana.
«Creo que nosotros (a nuestro ritmo actual) nos parecemos más a ellos que lo que pasó hoy. No quiero pensar demasiado en lo que pasó hoy».
Sin embargo, según los datos actuales, sólo se puede suponer que Bagnaia está al menos medio paso por detrás.
Y si su malestar con los neumáticos medios persiste más adelante durante el fin de semana, existe una posibilidad realista para que Martin no sólo mantenga su ventaja en puntos, no sólo la extienda, sino que tal vez incluso la extienda más allá de esta barra de 37 puntos que representa lo que puede ser anulado. en un solo fin de semana.
Por supuesto, la situación ya era similar el año pasado, y tal vez se debió a que sabía que tenía que explotar su ventaja, lo que ayudó a Martin a perder una cómoda ventaja el domingo, mientras que Bagnaia superó por completo un puesto 13 en la parrilla. ganar para él.
De hecho, fue un swing de 30 puntos. Si Martin y Bagnaia se quedan, no habrá un cambio tan dramático en los puntos, aunque todavía es posible que sea sustancial.
La perspectiva del viernes es que las Ducati GP24 están una vez más por encima del resto, con las GP23 sólo marginalmente competitivas – y Marc Márquez en particular limitado por una pista que aún no ha dominado realmente – y las otras marcas no parecen ser -factores.
Pero Bastianini es una amenaza creíble para quitarle puntos a Martin, Bagnaia o ambos, al igual que Franco Morbidelli. Si las condiciones de la pista no son óptimas – debido a la lluvia nocturna o cualquier otro fenómeno climático – el 1m30.689s de Morbidelli en la primera práctica inicial mientras la pista todavía estaba «verde» sugiere que podría dominar el límite.
Después de que Bastianini le diera a su compañero Bagnaia una victoria «sólida» la última vez al superar a Martin para ganar, Pramac espera que Morbidelli pueda desempeñar su papel en el título cara a cara a favor de Bagnaia.
Hacerlo deliberadamente es una quimera, ya que Morbidelli está cerca de Bagnaia a través de su estatus en la Academia VR46 y de todos modos no tiene un futuro a largo plazo con Pramac, pero todavía existe probablemente un escenario en el que Martin gane y a Bagnaia se le niegue incluso un podio por parte del otros GP24.
Y eso crearía de repente un favorito en esta carrera por el título de montaña rusa.
