El actual campeón del mundo de F1 volvió a la senda del triunfo con una exhibición dominante en Suzuka, liderando un Red Bull 1-2 al vencer a Sergio Pérez por 12,5 segundos.
Durante su camino hacia la victoria, llamó la atención un intercambio de radio entre Verstappen y Lambiase, cuando el piloto holandés informó que su coche sufría subviraje al inicio de su primer stint de carrera antes de sufrir un sobreviraje sensacional.
«Sí, tal vez uno o dos clics menos sea bueno», dijo Verstappen.
“No diré que te lo dije, pero lo entendí. Gracias”, respondió su ingeniero de carrera.
Después de la carrera, se reveló que los dos hombres no estaban de acuerdo sobre qué nivel de alerón delantero usar, lo que provocó un intercambio de radio, y durante la conferencia de prensa de los tres primeros, Verstappen explicó cómo el mensaje también ayudó a motivarlo.
«No discutimos, pero él dijo: '¿Estás seguro de que quieres hacer esto?' ¡Estaba casi seguro de ello y resultó ser incorrecto! » explicó Verstappen. “Pero tenía razón.
«En cierto modo, también me emociona porque pienso: 'Incluso si no estoy completamente satisfecho con el equilibrio en este momento, intentaré ser lo más consistente posible sin gritarle'. Tenemos una gran relación y funciona bien de esa manera.
Après avoir été en retrait vendredi à Suzuka, Verstappen a estimé que les changements de configuration entre les essais et les qualifications lui ont permis d'obtenir une meilleure maniabilité du RB20, ce qui lui a permis de remporter la pole, la victoire et le tour el mas rapido.
«No estaba contento hasta la clasificación, pero hicimos algunos cambios», dijo. «No puedo entrar en detalles sobre eso, pero hoy ayudó e hizo que conducir y controlar el auto fuera mucho más agradable».
El intercambio de radio marca el último desacuerdo amistoso entre Verstappen y Lambiase, que se ha convertido en un tema en su relación, algo que el piloto holandés ha dicho que necesita para alcanzar sus mejores niveles de rendimiento hasta 2023.
Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, los llamó «un viejo matrimonio» y dijo que su dinámica había creado una asociación exitosa.
«¡Es el matrimonio de ancianos que sale!» » dijo Marco. “Antes hubo una discusión muy larga sobre cuántos clics del ala antes de que necesitáramos cambiar. Max insistió y Gianpiero se alegró cuando resultó que finalmente tenía razón.
“Max y su ingeniero de carrera tienen mucha experiencia, al igual que el ingeniero de datos. Saben qué hacer y saben lo que le gusta a Max.
«Fue más o menos la decisión correcta, sólo tuvimos que hacer un pequeño ajuste después del primer stint, es decir, en la primera parada».
