Ott Tanak (Hyundai) ha recuperado el liderato del Rally Acrópolis, mientras que la búsqueda de Adrien Fourmaux de su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha llegado a su fin.
Tanak tomó una ventaja de cinco segundos al aprovechar un misterioso problema con el Toyota GR Yaris del líder del rally Sébastien Ogier en la quinta etapa.
Ogier estaba pilotando duro antes de perder tiempo en la parte final de la especial de Dafni de 21,67 km.
El ocho veces campeón del mundo informó al final de la etapa que había un problema con su GR Yaris después de perder 16,7 segundos ante el ganador de la etapa, Tanak.
«Tenemos que comprobar algo», dijo Ogier, que ganó la cuarta etapa anterior para ampliar su ventaja sobre Tanak a 11,7 segundos.
Tanak había ascendido al segundo puesto de la clasificación general antes de la quinta etapa después de que Fourmaux se retirara en la especial anterior, Ano Pavliani.
El piloto de M-Sport-Ford superó las duras especiales de tierra del viernes por la mañana para superar al líder del rally, Sebastien Ogier, de Toyota, por 5,9 segundos.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de : Toyota Racing
Los tiempos del bucle matinal de Fourmaux son aún más impresionantes teniendo en cuenta que perdió tiempo debido al polvo que colgaba del lesionado Toyota GR Yaris de Elfyn Evans, y completó las tres etapas sin propulsión híbrida.
Sin embargo, al inicio de la cuarta etapa, durante el segundo paso por Ano Pavliani, el francés chocó contra una piedra y rompió la dirección de su Ford Puma.
Fourmaux, quinto en la general, se detuvo en mitad de la especial para intentar reparar su monoplaza al ver evaporarse sus esperanzas de un quinto podio.
“Tenemos todas las piezas. No lo sé, no había nada en mis notas de carrera y había una piedra allí y la golpeé y rompió el brazo de dirección y el puntal”, dijo Fourmaux.
“Pensé, está bien, podemos arreglar esto y seguir adelante, pero no puedo sacar los tornillos, está demasiado apretado, no sé qué hacer ahora. »
El piloto de Hyundai, Dani Sordo, subió al tercer puesto, 22,5 segundos detrás del líder del rally, Tanak, antes de la última etapa del circuito más tarde esa noche.
El líder del campeonato, Thierry Neuville, terminó ambas etapas en cuarto lugar de la general, ahora equipado con un i20 N en pleno funcionamiento después de haber sido reducido a tres cilindros durante el circuito de la mañana.
«El coche estaba funcionando mucho mejor, gracias al equipo por arreglarlo», dijo Neuville.
Toyota logró reparar un problema de turbocompresor en el GR Yaris de Evans que había molestado al galés por la mañana. Evans se mantuvo fuera de las posiciones de pago, a 9'11''1.
«Todo está arreglado, sólo estamos experimentando con algunas cosas nuevas en este momento», dijo Evans.
El top 5 lo completó Grégoire Munster de M-Sport-Ford.
