El piloto de Gresini Ducati, Marc Márquez, dominó la primera sesión de entrenamientos libres del regreso del Gran Premio de Aragón de MotoGP.
Momentos clave:
- Márquez a cargo
- Buenas actuaciones en el inicio de temporada de KTM/Gas Gas
- Bagnaia anónimo
El circuito de Motorland Aragón cerca de Alcañiz, que regresa al calendario después de un año de ausencia, había sido completamente renovado durante su ausencia de MotoGP, y la expectativa antes del fin de semana era que los primeros libres se dedicaran a limpiar la pista y mejorar el agarre.
No sorprende, entonces, que Márquez prosperara en estas condiciones, tanto como maestro de Aragón como como piloto con una afinidad particular por una pista «verde» al comienzo del fin de semana.
El seis veces campeón de la categoría reina aventajaba en medio segundo a su más inmediato rival, Pedro Acosta (Tech3 Gas Gas), a mitad de carrera, y reforzaba su posición con una mejora de tiempo más adelante en la sesión.
Terminó con un tiempo de 1m48.289s, 0.483s por delante del aspirante al campeonato Jorge Martín (Pramac Ducati).
Acosta conservó la tercera plaza, media décima por delante de Brad Binder (KTM) y Fabio Di Giannanantonio (VR46 Ducati). Se espera que Di Giannantonio sea examinado por el personal médico después de la sesión para ver si está en forma tras su dislocación de hombro en el Red Bull Ring, pero parece en buena forma para continuar el fin de semana, dado que completó 14 vueltas y fue competitivo. .
Miguel Oliveira (Trackhouse) fue el piloto líder de Aprilia en séptimo lugar, mientras que los equipos de Honda y Yamaha fueron liderados por sus ex compañeros de Suzuki Joan Mir y Alex Rins, en 13º y 14º respectivamente.
La sesión de pruebas ha sido muy tranquila para el equipo oficial Ducati. Si Enea Bastianini acabó ascendiendo hasta la novena posición, su compañero Pecco Bagnaia, líder del campeonato, concluyó un entrenamiento especialmente caótico en la 21ª posición.
Sin embargo, a pesar de estar dos segundos detrás de Márquez, de alguna manera estaba un segundo por delante de Aleix Espargaró, 22º clasificado, el piloto de Aprilia aparentemente luchaba por sentirse al frente y tomaba pocos riesgos con la pista aún no en condiciones óptimas.
