El proveedor italiano de cascos Stilo ha creado un casco que incorpora una cámara a bordo, similar a las utilizadas en la F1, para proporcionar una visión en bruto del piloto durante la cobertura televisiva del WRC.
Stilo está trabajando en colaboración con el promotor WRC para desarrollar una cámara para casco, y el dispositivo ahora se encuentra en la fase de prueba.
Las cámaras en los cascos se han vuelto populares en los circuitos de carreras, y la Fórmula E, los Supercars y la Fórmula 1 utilizan la tecnología para mejorar la cobertura que brinda a los fanáticos.
Este es sólo un paso que el promotor del WRC está dando para mejorar la promoción del campeonato después de revelar su visión de futuro a las partes interesadas del Rally de Portugal.
El plan incluía un esfuerzo renovado para llevar el campeonato a los Estados Unidos en 2026, así como inversiones para mejorar la experiencia de los fanáticos en eventos y en los medios sociales y digitales.
“Estamos trabajando en la ingeniería de una cámara en colaboración con el promotor del WRC. Estamos probando algo con el promotor”, dijo a Autosport el director general de Stilo, Paolo Bonetalli.
“La idea es tener la percepción que el conductor tiene del coche, de modo que sea posible ver exactamente lo que ve. Especialmente en los rallyes, es difícil colocar la cámara en el coche. Tienes muchas cámaras, pero cuando estás en una curva y desviándote, es difícil tener una visión completa del conductor. Esto es algo en lo que estamos trabajando.
“La diferencia entre esto y las carreras en circuito es que la cámara para los rallyes tiene que ser una cámara de muy alta calidad.
“En la Fórmula 1 ves que la cámara tiembla mucho y no puedes ver lo que está pasando. En los rallyes hay que tener la máxima calidad.
“La idea es encontrar una cámara capaz de transmitir durante un minuto pero en este caso debe ser estable y de alta calidad, esa es la dificultad y por eso estamos trabajando con los promotores para encontrar la solución adecuada”.
Mientras se realizan las pruebas del dispositivo, el casco deberá cumplir con los estándares de seguridad de la FIA antes de que pueda ser aprobado y, por lo tanto, utilizado en el WRC.
“Es un gran desafío porque no se pueden tener accesorios que no estén certificados porque la seguridad debe ser lo primero”, agregó Bonetalli.
Felipe Massa, Venturi, con la cámara de su casco con vista al conductor
Foto de: Sam Bagnall / Imágenes de deportes de motor
“Debemos acreditar que el casco con este accesorio, en este caso la cámara, es seguro y cumple con la norma vigente. No se puede tener algo demasiado grande o demasiado peligroso para el conductor. Es necesario tener una cámara y una caja colocada para que en caso de accidente el conductor no resulte herido.
«Hemos diseñado algo y estamos trabajando para probarlo. El siguiente paso es certificarlo».
Florian Ruth, director senior de contenidos y comunicaciones de WRC Promoter, añadió: «Cuando se apruebe esta cámara, queremos estar seguros de que ofrecerá a los aficionados una visión casi perfecta del piloto desde la cabina más emocionante del mundo».
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