Tanak ha tenido problemas para adaptarse al i20 N Rally1 después de regresar al fabricante coreano esta temporada, pero mostró señales de que había dado un gran paso adelante al luchar por la victoria en Portugal a principios de este mes.
Tanak superó sus dificultades con la puesta a punto en los caminos de tierra de Portugal para terminar segundo, el mejor de la temporada, a 7,9 segundos del ganador del rally, Sebastien Ogier, de Toyota.
Tanak, que está a 31 puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato, Thierry Neuville, cree que podría haber ganado el rally si hubiera evitado un pinchazo durante la 13ª especial.
El jefe de Hyundai, Abiteboul, se mostró alentado por el rendimiento de Tanak, pero cree que el equipo puede hacer más para adaptar el coche a sus gustos durante el resto de la temporada. Hyundai aún no ha decidido cómo desplegará sus comodines de homologación finales para 2024.
“Estoy feliz con su [Tanak’s] «Abrimos siete rallyes con un perfil similar», dijo Abiteboul a Motorsport.com.
“Así que el hecho de que no siempre, pero sí a veces, se sintiera bien con el coche demuestra que podemos esperar algo bueno de él en las siguientes rondas.
“Dicho esto, nos ha dado instrucciones claras sobre lo que quiere cambiar y, nuevamente, eso es lo que queremos.
“Desde una perspectiva de ingeniería, es bueno tener una nueva perspectiva y un nuevo ángulo sobre lo que tenemos que hacer, y nos esforzaremos por hacerlo lo antes posible.
“Tenemos algunas ideas. De hecho, existen algunas limitaciones, pero tenemos algunas ideas y vamos a probar algunas cosas relacionadas con eso y tal vez presentarlas este año.
Foto de: Red Bull Content Pool
“Todavía tenemos que confirmar exactamente qué dos comodines queremos usar para este año, por lo que tenemos cierto margen de maniobra.
“Creo que lo interesante es que Thierry pudo sortear esas limitaciones y creo que al hacerlo le costó un poco de velocidad.
“El hecho de que Ott diga que no puede hacer lo que está haciendo Thierry significa que algo anda mal con el coche. Al ayudar a Ott, creo que también puede ayudar a Thierry a dar un paso más.
Abiteboul cree que Tanak no sufre falta de confianza y que depende del equipo sacar lo mejor de su piloto.
“No es sólo él quien construye su confianza; no le falta ni confianza ni compromiso”, añadió.
«Para nosotros se trata de proporcionar soluciones mecánicas, para que él tenga una mejor idea de cómo reaccionará el coche».
El WRC continúa con una visita a Cerdeña la próxima semana, que contará con un nuevo concepto de itinerario de 48 horas.
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