El piloto de Toyota sintió que «todo lo que tocó salió mal» el fin de semana pasado cuando fue testigo de cómo su déficit de seis puntos con respecto al líder del campeonato Hyundai, Thierry Neuville, se alejaba con 24 puntos.
Los problemas de Evans comenzaron el viernes cuando él y sus compañeros de equipo Toyota, Sébastien Ogier, Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta, lucharon por encontrar el equilibrio con sus coches GR Yaris Rally1 en los tramos de tierra. Esto, agravado por comenzar segundo en la carretera, provocó que Evans cayera en la clasificación.
El copiloto Scott Martin dejó su libreta en el control de tiempo de la sexta etapa, lo que obligó a Evans a pasar a tomar notas entregadas desde una copia digital en un teléfono móvil.
Si bien el galés perdió un tiempo mínimo en las gradas, cedió 52,6 segundos por un pinchazo que le dejó sexto al final del sábado.
Una rotura del radiador puso en peligro su rally del domingo y posteriormente acabó con cualquier posibilidad de sumar más puntos, dejándolo con seis puntos el sábado de un total de 24 de Neuville.
De cara a Cerdeña, que acoge el WRC del 30 de mayo al 2 de junio, Evans espera que su equipo pueda encontrar una solución a sus dificultades en Portugal.
«Los seis puntos son lo único positivo», dijo Evans a Autosport.
“Por supuesto que queremos olvidarnos del fin de semana, pero tenemos que aprender de él y estar preparados para el próximo.
Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto de: Red Bull Content Pool
«Será difícil ahora con la situación actual de las pruebas, pero definitivamente necesitamos encontrar nuevas ideas para Cerdeña».
Cuando se le preguntó si había llegado el momento de encontrar una solución, añadió: “Tal vez.
“Obviamente es un riesgo tomar algo sin intentarlo, pero tal vez debamos mirar atrás. Ya veremos, lo discutiremos con el equipo.
Toyota decidió realizar sus pruebas previas a Portugal en Cerdeña para prepararse para los dos rallyes de tierra, con días de pruebas limitados por las regulaciones de pruebas de la FIA.
El director del equipo, Jari-Matti Latvala, sin embargo, está convencido de que sus coches funcionarán mejor en Cerdeña.
«El sábado pudimos ver que estábamos mejorando el rendimiento del coche, así que fue un buen paso adelante», dijo Latvala a Autosport.
“No estoy tan preocupado por Cerdeña, pero lo más importante es que tenemos que permanecer en la carretera, porque el campeonato actual no permite cometer tantos errores. El castigo es bastante duro.
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