El promotor del WRC presentó su visión a su grupo de partes interesadas clave, que incluía a Hyundai, Toyota, Ford, Stellantis y Skoda junto con representantes de la FIA, en una reunión en el Rally de Portugal el sábado.
Mejorar la promoción del campeonato ha sido visto como un objetivo clave por los equipos y pilotos que han criticado al promotor del WRC en los últimos meses.
El sábado, el promotor del WRC presentó un plan detallado para abordar inquietudes e impulsar la promoción de la categoría. Aunque aún no se han revelado los detalles de todos los conceptos, el promotor ha anunciado una hoja de ruta clara para un evento en Estados Unidos en 2026, que incluye inversión directa y participación en la promoción del evento.
También se comprometió a tomar medidas para aumentar la participación de los fanáticos en los eventos a través del desarrollo de experiencias para los fanáticos en el sitio, así como un plan de inversión en medios sociales y digitales.
La presentación fue recibida positivamente por los equipos; ahora corresponde a todas las partes interesadas trabajar juntas para lograr los objetivos.
Toyota – Vision proporciona una dirección clara
El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, no sólo quedó impresionado por la clara dirección de la estrategia, sino que también se alegró de ver un mayor compromiso por parte del promotor del WRC.
«En general, lo que se nos ha presentado es bueno y realmente están presionando para que se celebre el Rally de Estados Unidos y ese es uno de los puntos más importantes», dijo Latvala a Autosport.
Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Tienen un enfoque diferente en el futuro para crear más entusiasmo y fanáticos más comprometidos con el deporte. En general, tengo que decir que fue positivo ver qué ideas tienen.
“A mí me parece que ahora hay una buena dirección y está claro lo que quieren hacer. Yo diría que está un poco más bajo control y creo que es bueno tener ese compromiso. Veo que hay más compromiso por parte del promotor y eso es bueno.
Hyundai – El WRC y la FIA deben ser el motor de los rallyes
La visión del promotor del WRC ha sido descrita por el director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, como un «sólido catálogo de medidas y acciones», aunque el exjefe de Renault Fórmula 1 teme que la gobernanza fragmentada del WRC pueda resultar un obstáculo para alcanzar los objetivos finales. Abiteboul pidió al promotor y a la FIA que tengan más control sobre todos los aspectos del campeonato.
«No hubo absolutamente nada de malo en las cosas que se presentaron y todo lo contrario, con un mejor calendario con un evento en los Estados Unidos, y nada de malo con una estrategia de transmisión ligeramente diferente», dijo Abiteboul en Autosport. “Fue un catálogo sólido de medidas y acciones.
“Creo que debemos analizar de manera amplia la forma en que está estructurado el deporte y las partes interesadas y ver cómo podemos tener más control sobre el deporte. Creo que lo que realmente falta es la capacidad de llevar el deporte en la dirección que queremos.
“Necesitamos pensar en qué cambios se deben hacer para que el promotor y la FIA puedan ser juntos la fuerza impulsora de los rallyes, porque cualquier medida que implementemos fracasará debido a la gobernanza fragmentada que tenemos en los rallyes.
“Si me piden un ejemplo concreto de lo que intentaba referirme, todos nos quejamos del formato del evento. Todos hablamos con el promotor y la FIA, pero sabemos que el formato del evento no lo deciden ellos, sino los organizadores del evento. Es muy importante.
Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Equipo Hyundai World Rally Hyundai i20 N Rally1
Foto de: McKlein / Imágenes de deportes de motor
“Se puede ver que otras categorías controlan completamente una serie de decisiones desde el punto de vista de la promoción y desde el punto de vista organizacional. Los órganos rectores en realidad no tienen control. Necesitamos dejar de ser invitados a nuestros eventos y recuperar el control, porque cualquier cambio que queramos implementar fracasará debido a la fragmentación de decisiones.
M-Sport-Ford: ahora es el momento de cumplir
M-Sport acogió con satisfacción el compromiso de celebrar una prueba americana para 2026, dados sus vínculos con América a través de Ford, que actualmente ofrece soporte semifábrica al equipo británico.
El director del equipo, Richard Millener, se encuentra entre los que trabajan para mejorar la promoción del WRC y quedó impresionado por la «estrategia clara» para el futuro.
«Creo que si podemos cumplir lo prometido, entonces será realmente positivo», dijo Millener a Autosport.
«Era una estrategia clara para los próximos años sobre lo que querían hacer y obviamente anunciaron un enfoque muy claro para realizar el evento en los Estados Unidos. Eso no será suficiente para salvar todo lo que necesitamos hacer, pero es Para empezar, una declaración realmente audaz, y luego vendrán muchas cosas buenas.
«Ahora la clave es cumplirlo y hemos tenido algunas reuniones con la FIA sobre el marco técnico de 2027 y ha habido algunas buenas decisiones al respecto, y sabemos que ahora deben finalizarse y entregarse lo antes posible. lo más rápido posible.
“Ahora tenemos que hacer cosas cada semana, pero lo que se mostró fue positivo para mí y ahora tenemos que actuar según las palabras. Espero que podamos hacerlo.
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